La compagnie aérienne Syrian Pearl va débuter ses activités au début du mois prochain, après avoir reçu deux avions BAE 146-300 loués par Orion Air, une compagnie charter espagnole.
« Les appareils devraient être livrés entre le 27 et le 29 avril. Ils seront prêts à voler de 9 à 11 heures par jours entre Damas et quatre villes syriennes », a indiqué le président de Syrian Pearl, Abdel Rahman al-Attar, dans un entretien à Syria Report.
Syrian Pearl Airlines (SPA) est née d'un partenariat entre Cham Holding (dont Syrianair est actionnaire minoritaire à 25 %), Aqeeq Aviation (filiale de al-Aqeelah Finance), la société koweitienne Leasing & Investment Company, et plusieurs investisseurs individuels. C'est la première compagnie privée à obtenir une licence lui permettant d'opérer des vols réguliers, bien que Cham Wings, une autre compagnie, opère déjà des vols charters.
SPA va commencer avec trois vols par jour pour Alep et Deir ez-Zor, et deux vols quotidiens pour Qamishli et Lattaquié.
« SPA va reprendre les activités de Syrianair qui cessera d'assurer ces liaisons, mais les services au sol continueront d'être fournis par Syrianair », a indiqué M. el-Attar.
Le transporteur national, Syrianair, subit les sanctions américaines qui l'empêchent de moderniser et d'élargir sa flotte vieillissante.
« Nous agirons comme un deuxième transporteur national, qui complétera Syrianair. Mais dans un futur prévisible, nous n'envisageons pas de vols internationaux long-courriers », a-t-il conclu.
Les destinations internationales prévues à terme sont Beyrouth, Koweït, Bagdad, Mossoul, la Turquie, Chypre et Erevan en Arménie, au départ des trois aéroports internationaux de Damas, Alep et Qamishli.
Les avions BAE 146-300 sont des appareils commerciaux de taille moyenne produits par British Aerospace, devenu ensuite membre de BAE Systems, le groupe de défense et d'aéronautique britannique. BAE Systems est le troisième plus grand groupe de défense au monde et le premier en Europe.
L'avion BAE 146-300 compte 69 sièges, il peut transporter 26 mètres cubes de fret et voler dans un rayon de trois heures de distance. Les appareils loués ont dix ans d'âge. Ils ont été loués pour une période d'un an, extensible sur demande.
En coopération avec : The Syria Report
editor@syria-report.com
« Les appareils devraient être livrés entre le 27 et le 29 avril. Ils seront prêts à voler de 9 à 11 heures par jours entre Damas et quatre villes syriennes », a indiqué le président de Syrian Pearl, Abdel Rahman al-Attar, dans un entretien à Syria Report.
Syrian Pearl Airlines (SPA) est née d'un partenariat entre Cham Holding (dont Syrianair est actionnaire minoritaire à 25 %), Aqeeq Aviation (filiale de al-Aqeelah Finance), la société koweitienne Leasing & Investment Company, et plusieurs investisseurs individuels. C'est la première compagnie privée à obtenir une licence lui permettant d'opérer des vols réguliers, bien que Cham Wings, une autre compagnie, opère déjà des vols charters.
SPA va commencer avec trois vols par jour pour Alep et Deir ez-Zor, et deux vols quotidiens pour Qamishli et Lattaquié.
« SPA va reprendre les activités de Syrianair qui cessera d'assurer ces liaisons, mais les services au sol continueront d'être fournis par Syrianair », a indiqué M. el-Attar.
Le transporteur national, Syrianair, subit les sanctions américaines qui l'empêchent de moderniser et d'élargir sa flotte vieillissante.
« Nous agirons comme un deuxième transporteur national, qui complétera Syrianair. Mais dans un futur prévisible, nous n'envisageons pas de vols internationaux long-courriers », a-t-il conclu.
Les destinations internationales prévues à terme sont Beyrouth, Koweït, Bagdad, Mossoul, la Turquie, Chypre et Erevan en Arménie, au départ des trois aéroports internationaux de Damas, Alep et Qamishli.
Les avions BAE 146-300 sont des appareils commerciaux de taille moyenne produits par British Aerospace, devenu ensuite membre de BAE Systems, le groupe de défense et d'aéronautique britannique. BAE Systems est le troisième plus grand groupe de défense au monde et le premier en Europe.
L'avion BAE 146-300 compte 69 sièges, il peut transporter 26 mètres cubes de fret et voler dans un rayon de trois heures de distance. Les appareils loués ont dix ans d'âge. Ils ont été loués pour une période d'un an, extensible sur demande.
En coopération avec : The Syria Report
editor@syria-report.com
La compagnie aérienne Syrian Pearl va débuter ses activités au début du mois prochain, après avoir reçu deux avions BAE 146-300 loués par Orion Air, une compagnie charter espagnole.« Les appareils devraient être livrés entre le 27 et le 29 avril. Ils seront prêts à voler de 9 à 11 heures par jours entre...