Infiniti, la marque de luxe du groupe Renault-Nissan, annonce l'arrivée d'une version coupé-cabriolet de sa familiale G37. Mis en vente en France en septembre, le modèle fera sa première sortie européenne à Genève.
Récemment débarquée en Europe, la gamme Infiniti s'enrichira bientôt de cette G37 Cabriolet. Présenté à l'automne dernier, au Salon de Los Angeles, ce cabriolet disposera d'un toit rétractable en trois parties. Comme le coupé et la berline, il sera équipé du V6 3.7 de 320 ch, proche parent de clui qui équipe la Nissan 370Z Roadster. Mais aucun risque de voir ces deux cousines se marcher sur les pieds : avec ses quatre places, la G37 Cabriolet vient affronter les BMW série 3 Coupé-Cabriolet, Lexus IS C et Volvo C70, également dotées d'un toit en dur.
Cette Infiniti s'attaque également aux Mercedes classe E Cabriolet et Audi A5 Cabriolet, qui sont restées fidèles à la toile. Et pour gommer son manque de notoriété, la japonaise devrait garder des tarifs raisonnables et mettre en avant son équipement complet : le démarrage sans clé, la caméra de recul ou encore la sellerie cuir seront fournis de série. La liste des options s'annonce, elle, plus limitée que chez ses rivales. Contre supplément, cette Infiniti G37 Cabriolet pourra tout de même recevoir une boîte automatique à sept rapports, une installation audio BOSE ou encore un système de navigation à disque dur.
Récemment débarquée en Europe, la gamme Infiniti s'enrichira bientôt de cette G37 Cabriolet. Présenté à l'automne dernier, au Salon de Los Angeles, ce cabriolet disposera d'un toit rétractable en trois parties. Comme le coupé et la berline, il sera équipé du V6 3.7 de 320 ch, proche parent de clui qui équipe la Nissan 370Z Roadster. Mais aucun risque de voir ces deux cousines se marcher sur les pieds : avec ses quatre places, la G37 Cabriolet vient affronter les BMW série 3 Coupé-Cabriolet, Lexus IS C et Volvo C70, également dotées d'un toit en dur.
Cette Infiniti s'attaque également aux Mercedes classe E Cabriolet et Audi A5 Cabriolet, qui sont restées fidèles à la toile. Et pour gommer son manque de notoriété, la japonaise devrait garder des tarifs raisonnables et mettre en avant son équipement complet : le démarrage sans clé, la caméra de recul ou encore la sellerie cuir seront fournis de série. La liste des options s'annonce, elle, plus limitée que chez ses rivales. Contre supplément, cette Infiniti G37 Cabriolet pourra tout de même recevoir une boîte automatique à sept rapports, une installation audio BOSE ou encore un système de navigation à disque dur.
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