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Prévisions en forte baisse pour Bridgestone… Bridgestone, fabricant de pneus japonais, a révisé ses prévisions de résultats financiers annuels à la baisse. Le bénéfice jusque-là avancé était de 528 millions d’euros, il passe désormais à… 96 millions d’euros. Comme une grande partie des acteurs japonais, le premier fabricant de pneus du pays a révisé ses chiffres à la baisse. Plusieurs raisons sont évoquées. Une baisse des ventes en Amérique du Nord et en Europe d’une part, phénomène qui se couple en plus à la progression du yen. Bridgestone indique d’autre part une perte exceptionnelle touchant une activité aux États-Unis (NDLR : production de pneus pour voitures et petits camions dans une usine aux USA, dont Bridgestone étudie la cessation). Une nouvelle fois, le mot crise économique est employé. Car Bridgestone, acteur du secteur automobile, est directement touché par les ventes en baisse. En juin dernier, Bridgestone avait déjà annoncé des chiffres plus bas que les prévisions… Des mesures ont déjà été prises au début du mois de décembre. 148 ouvriers sur les 1 700 salariés du site de LaVergne (États-Unis) ne seront pas reconduits à la fin du mois. … et Michelin réduit sa production mondiale Michelin n’échappe pas à la baisse de la demande mondiale. En effet, le Bibendum subit actuellement une forte détérioration de ses ventes tant en Europe, en Amérique du Nord qu’en Asie et en Amérique du Sud. Cette chute supérieure à celle d’octobre contraint le fabricant à « mettre en œuvre des réductions significatives d’activité dans la plupart de ses usines dans le monde », sans plus de précisions pour le moment pour ses emplois. À l’heure actuelle, le groupe estime que la conjoncture entraînera des coûts de sous-activité exceptionnels d’un montant proche de 150 millions d’euros dans ses comptes du quatrième trimestre 2008. 2,5 millions d’euros pour une Ferrari 121 Les temps ne sont visiblement pas durs pour tout le monde, en tout cas pas pour ce collectionneur européen qui a signé un chèque de 2,5 millions d’euros pour repartir avec une Ferrari 121 LM Spyder Scaglietti, chassis n° 0558 LM de 1955. Tout s’est passé la semaine dernière au Palace Hôtel de Gstaad (Suisse), et le comble, c’est qu’au cours de cette vente aux enchères organisée par la maison Bonhams, cette Ferrari 121 n’était pas à vendre, comme le souligne Matthieu Lamoure, responsable Europe continentale du département automobiles : « Bien que cette voiture historique ne se soit pas vendue sous le feu des enchères, il y avait un tel intérêt qu’elle a été cédée à un collectionneur européen pour un prix important tout de suite après la vente. » On comprend l’intérêt, un peu moins la somme qui a été déboursée. Automobile mythique équipée du rare 6 cylindres Ferrari et pilotée par les plus grands (Phil Hill aux 24h du Mans 1955, 1955 GP Venezuela ; Carroll Shelby aux USA pour Luigi Chinetti, John Kilborn a Sebring 1957, GP de Cuba…), elle entre en 1976 dans la collection de Pierre Bardinon au Mas du Clos et est achetée en 1988 par Antoine Midy qui participera aux plus grands évènements historiques (Mille Miglia, Ferrari, Ferrari Shell Historic, Monterey Historic Races). Antoine Midy, célèbre collectionneur de Ferrari, la pilotait régulièrement avant de décéder le 20 mai 2007. Nissan GT-R, voiture préférée des gays Comme chaque année depuis 2007, la revue américaine Gaywheels dresse sa liste des autos préférées des gays. Vous aimez la Nissan GT-R ? La Maserati Gran Turismo ? La Mazda 6 ? Tel était en tout cas le classement final… Ce sont les rédacteurs de GayWheels qui donnent chacun une petite liste de leurs autos préférées parmi toutes celles apparues pendant l’année 2008. Pour le fondateur de la revue, sa préférence va à la toute nouvelle Mazda 6. Pour Joe Tralongo, l’éditeur en chef de la revue, en revanche, c’est la Nissan GT-R qu’il préfère. La Nissan GT-R l’a séduit par son rapport prix/performance imbattable et l’histoire de ce modèle mythique, qui date, faut-il le rappeler, de 1969. Enfin, pour Joe Valcourt (éditeur pour New York ), c’est le coup de foudre pour la nouvelle Passat CC. On attend le classement pour les voitures préférées des gays en Europe, l’année dernière, c’était la très glamour Fiat 500 qui arrivait en tête.