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Actualités - CHRONOLOGIE

Voile Vendée Globe : attention aux icebergs

Alors que Michel Desjoyeaux pointait toujours en tête hier matin, les organisateurs du Vendée Globe ont décidé de déplacer la porte de sécurité numéro 9. Face aux dangers liés aux icebergs, la direction de course a préféré ne prendre aucun risque pour les skippers. Devant le risque lié aux icebergs, la direction de course a fait le choix de la raison. C’est mardi soir que les organisateurs ont annoncé le déplacement de la porte numéro 9. Il s’agit de la porte ouest Pacifique ouest. Elle était positionnée par 50°30’sud et en longitude entre 151°00’ouest et 141°00’ouest. Elle a donc été repositionnée en latitude à 45°30 sud et en longitude entre 145°00 ouest et 136°00 ouest. Toujours en raison du risque lié aux glaces dérivantes icebergs pour les plus grosses et growlers pour les plus petites, celles qui sont les plus dangereuses car elles se voient le moins. Cette porte est située après la porte 8 (Nouvelle-Zélande) que s’apprêtent à franchir actuellement les concurrents, elle aussi replacée plus nord depuis jeudi dernier. Pour en revenir à la course, Desjoyeaux accentue sa pression, Roland Jourdain (Veolia Environnement) semble avoir un petit coup de mou. Il avance 2 nœuds moins vite en vitesse instantanée à 15,3 contre 17,1 pour Desjoyeaux. Le déplacement de la porte de sécurité oblige les concurrents à revoir une nouvelle fois leurs routages. Rappelons que ce sont les marins qui font le routage à partir des éléments météos communs remis par l’organisation. Classement hier 1. Michel Desjoyeaux (Fra/Foncia) à 11 963,5 milles de l’arrivée 3. Roland Jourdain (Fra/Veolia Environnement) à 60,1 du premier 2. Sébastien Josse (Fra/BT) à 139,7 4. Jean Le Cam (Fra/VM Materiaux) à 149,4 5. Armel Le Cléac’h (Fra/Brit Air) à 317,7.
Alors que Michel Desjoyeaux pointait toujours en tête hier matin, les organisateurs du Vendée Globe ont décidé de déplacer la porte de sécurité numéro 9. Face aux dangers liés aux icebergs, la direction de course a préféré ne prendre aucun risque pour les skippers.
Devant le risque lié aux icebergs, la direction de course a fait le choix de la raison. C’est mardi soir...