Vendée Globe Stamm s’échoue aux îles Kerguelen, Dick toujours en tête

Le Suisse Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), victime d’une avarie de safran samedi, a vécu une arrivée très mouvementée aux îles Kerguelen, où son bateau s’est échoué sur les rochers, précipitant l’abandon du skippeur pour la deuxième fois en deux participations au Vendée Globe. Le bateau, drossé sur les rochers de la baie du Morbihan où se trouve Port-aux-Français, a été renfloué hier, mais il n’est pas en mesure de naviguer en l’état, selon les premiers constats. À l’origine, Bernard Stamm, qui avait déjà abandonné lors de la première participation en 2000-2001, a été victime d’une avarie mineure ; le grippage des roulements à billes de ses safrans (partie immergée des gouvernails), qui l’a contraint à se dérouter vers les îles Kerguelen, en plein milieu de l’océan Indien. Stamm, survolé par un hélicoptère de la marine nationale, était attendu dimanche soir par son compatriote Dominique Wavre (Temenos), qui venait d’abandonner sur avarie de quille. Lors de son arrivée, le vent soufflait très fort et Stamm, dont le 60 pieds était difficile à manœuvrer, n’est pas parvenu à réussir la manœuvre de prise de l’amarre sur un mouillage qu’il devait absolument réussir dès la première tentative. Le bateau s’est finalement échoué sur les rochers. « Lorsque Bernard (Stamm) s’est présenté il y avait des rafales de 50 nœuds (plus de 90 km/h), a raconté Frédéric Martineau, le directeur de la base de Port-aux-Français. Dominique (Wavre), qui connaissait la manœuvre, avait proposé gentiment son aide à Bernard et il l’avait acceptée. Ils étaient ensemble sur le bateau. Avec le vent, Bernard n’a pas réussi à freiner le bateau qui avait trop de vitesse, ils ont raté le “corps-mort” (bouée). Ensuite, le bateau est passé dans une zone d’algues et il a fini dans les rochers. Bernard et Dominique étaient toujours à bord. Il ne servait à rien qu’ils y restent. Nous les avons évacués avec l’aide d’une équipe de plongeurs de la marine nationale. Bernard et Dominique ont gonflé le radeau et ils se sont glissés dedans et c’est les plongeurs qui les ont récupérés. Il faisait nuit. » « Nous avons réussi à le sortir (des rochers) et le bateau flotte, il est amarré sur un corps-mort. Hier (dimanche) soir, nous l’avons laissé sur les rochers, il n’y avait pas d’autre solution. » « Pour tenter de le renflouer, a poursuivi M. Martineau, il nous a fallu attendre la marée montante. On a mis pas loin de 3 heures pour le sortir de là avec le Marion Dufresne (bateau ravitailleur pour les TAAF, Terres australes et antarctiques françaises), c’était une très très grosse opération. » « Hier (dimanche) soir, Bernard était désespéré, il ne voulait pas laisser son bateau seul. Cela a été un vrai déchirement pour lui de quitter son navire. Depuis que le bateau a été déséchoué, Bernard va mieux. Il a fait un premier bilan, toutes les cloisons étanches sont percées, ce qui signifie qu’il n’est plus navigable. Je ne sais pas ce que Bernard décidera, il a eu des contacts avec son équipe à terre », a conclu M. Martineau. L’attachée de presse du skippeur suisse s’est entretenue avec lui dans la nuit de dimanche à lundi, alors que Cheminées Poujoulat était encore sur les rochers. Elle a indiqué à l’AFP que Stamm « était abattu, sonné ». Par ailleurs, le Français Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac) était toujours en tête, hier à 15h00 GMT. La direction de course a cependant indiqué que le leader de la course avait percuté un OFNI (Objet flottant non identifié) à 13h00. Sous le choc, le safran tribord s’est relevé et le skipper a remarqué qu’un support de fixation avait cassé. Classement 1. Jean-Pierre Dick (Fra/Paprec-Virbac) à 14 024,0 milles de l’arrivée 2. Mike Golding (G-B/Ecover) à 51,5 milles du premier 3. Roland Jourdain (Fra/Veolia Environnement) à 78,3 4. Michel Desjoyeaux (Fra/Foncia) à 81,9 5. Sébastien Josse (Fra/BT) à 103,9.