Astuces Comment réduire sa facture à la pompe ?

Guy SALMÉ Les constructeurs dépensent des millions de dollars afin de lancer des voitures de plus en plus économiques. Mais en attendant de changer votre véhicule pour un modèle plus récent, avec une certaine conduite adaptée, vous pouvez aussi réduire votre facture à la pompe. Il est tout d’abord primordial de bien entretenir sa voiture. En effet, une voiture bien entretenue consomme moins. Suivez donc les directives d’entretien indiquées dans le manuel. Une autre astuce importante est de contrôler aussi régulièrement la pression des pneus. Une pression trop basse peut faire grimper la consommation de près de 10 %. Sur un gros 4x4, cela signifie quelques dizaines de milliers de livres libanaises économisées… Vous pourrez également éliminer et ôter tout ce qui ne doit pas se trouver dans la voiture. Enlever donc les coffres de toit, porte-bagages et autres porte-vélos si vous ne les utilisez pas. Ils augmentent la résistance à l’air et font monter la consommation. Ne laissez pas non plus d’objets lourds dans le coffre. Au démarrage Juste après le démarrage, roulez tranquillement car un moteur froid consomme davantage qu’un moteur déjà à température. Pour une voiture à boîte manuelle, tirer sur les vitesses, haut dans les tours, entraîne aussi une plus grande consommation. Bridez votre pied droit ; c’est en accélérant avec une pédale des gaz enfoncée aux trois quarts que l’on consomme le moins. Passer les rapports à temps maintient un bas régime, ce qui abaisse la consommation. Il est souvent déjà possible de changer de rapport dès 2 500 tr/min. Anticipation Essayez autant que possible de maintenir une vitesse constante. C’est notamment possible en gardant une distance suffisante avec celui qui vous précède, de manière à pouvoir anticiper à temps. Si vous arrivez dans une file, suivez alors tranquillement le flux routier ; en comblant constamment et nerveusement les espaces avec celui qui précède pour ensuite freiner brusquement, vous consommez inutilement du carburant. En ralentissant, essayez autant que possible de freiner sur le moteur en adoptant un rapport inférieur. Dans ce cas, un moteur moderne ne consomme rien tandis qu’un moteur qui tourne en stationnaire (avec l’embrayage enfoncé, par exemple) réclame encore du carburant. Soyez alors attentif au trafic à l’arrière, car les conducteurs ne sont pas avertis par vos feux de stop. Couper le moteur Un moteur qui tourne en stationnaire consomme du carburant, en général entre 0,7 et 0,8 l/h. Si vous êtes devant un pont ou un passage à niveau fermé ou si vous êtes à l’arrêt dans un embouteillage (ce qui est sûrement le cas à l’approche des fêtes de fin d’année !) ou à un drive-through, il vaut mieux couper le moteur. Notez toutefois que remettre en marche votre moteur consomme autant que si votre voiture fonctionnait durant 10 à 15 secondes. Donc pas la peine d’éteindre le moteur si la durée de l’arrêt est inférieur à 10-15 secondes. Économisez aussi sur l’emploi de l’air conditionné : en fonction des conditions de circulation et du moteur, la consommation peut augmenter de 5 à 15 %. Ce que peu de conducteurs savent, c’est qu’une vitre grande ouverte accroît elle aussi notablement la consommation ! Ordinateur de bord De nombreuses nouvelles voitures sont équipées d’un ordinateur de bord avec indicateur de consommation instantanée. Utilisez-le pour garder un œil sur votre consommation, c’est souvent édifiant. Même s’il n’est pas très utile au Liban, un régulateur de vitesse équipe également beaucoup de voitures. Il s’agit d’un outil idéal pour comprimer la consommation sur une longue distance par une vitesse constante (sur l’autoroute). La dernière astuce consiste à planifier votre route, de manière à bien savoir où vous devez aller et éviter si possible les tronçons en travaux. Les détours ne coûtent pas seulement du temps, mais aussi du carburant. Mais finalement, avec la quantité de bouchons dans la capitale, il serait tellement plus astucieux de réduire ses trajets tout simplement, ou bien, comme cela semble être à la mode, de se déplacer en mobylette…