Auto - GP de Chine A1 GP : Dany Mrad prudent

Le manque de pièce de rechange et son précédent accident sur le circuit des Pays-Bas lors du premier GP de la saison ont obligé le Libanais Dany Mrad à lever le pied lors du deuxième GP de A1 de la saison remporté par le Portugais Filipe Albuquerque. Guy SALMÉ Après une course pleine de rebondissements aux Pays-Bas, on espérait assister à un GP de haut vol ce week-end sur le circuit de Golden Port, en Chine. Malheureusement, les téléspectateurs ont eu droit à une longue et soporifique course : très peu de dépassements, des changements dans le classement en majeure partie dus aux stratégies de ravitaillement des différentes équipes. La faute à un circuit qui ne permet aucun dépassement (nombreuses bosses, 13 courbes pour seulement une ligne droite…), mais aussi aux débris et à la poussière jonchant les 3 km de tarmac. La consigne des 20 équipes en course pour leur pilote était alors à la prudence d’autant plus que les pièces de rechange pour les monoplaces ne seront pas disponibles avant la fin de la prochaine course. C’était avec cet esprit que le Libanais Dany Mrad s’élançait hier sur la grille de départ avec un autre sérieux handicap : son accident d’il y a 3 semaines aux Pays-Bas avait endommagé la monoplace et ne lui a pas permis d’effectuer d’essai sur la voiture. Du haut de ses 18 ans et de sa première saison en A1, le pilote libanais aurait donc espéré confirmer sa prestation et les espoirs portés en lui, mais il savait la tâche difficile, voire impossible. Dès lors, parti de la treizième place, Dany allait gérer sa course de sprint race en ne prenant aucun risque inconsidéré. « J’ai terminé la speed race à la douzième position, soit une place de mieux qu’au départ, a expliqué Dany Mrad. Je ne suis pas déçu de ma performance pour la simple raison que toute manœuvre de dépassement était très ardue. » La fin de la course d’endurance, feature race, n’allait également pas être une partie de plaisir pour le Libanais. Il termine 13e derrière la voiture chinoise. « Notre résultat reflète nos problèmes techniques et mécaniques rencontrés et le manque d’essais réalisés vendredi et samedi. Je suis attristé parce nous quittons la Chine sans aucun point », a conclu Daniel. De son côté, le directeur de l’écurie, M. Tamim Auchi, a déclaré : « Je suis conscient de l’effort accompli par l’équipe malgré tous les problèmes que nous avons rencontrés. Le pilotage de Dany était parfait durant les deux courses et il a réalisé encore une fois une très bonne performance. » « C’était une fin de week-end pénible pour l’équipe et pour Dany, a conclu le multiple champion de rallyes et de courses de côte, Billy Karam, conseiller technique de l’écurie libanaise. Au lieu de nous concentrer sur la course et sur nos performances, nous étions obligés de régler les problèmes mécaniques sur la voiture. » L’épreuve chinoise terminée, toute l’équipe s’est tournée vers Sepang. « Nous sommes déjà concentrés sur le prochain GP. Il nous tarde de gagner des points », a finalement annoncé Dany. Le rendez-vous est donc pris pour Sepang dans moins de deux semaines… Le classement Pos Pays Points 1 Malaisie 28 2 Irlande 23 3 France 23 4 N.-Zélande 20 5 Pays-Bas 20 6 Portugal 18 7 Suisse 17 8 G-B 16 9 Australie 13 10 Af. du Sud 9 11 Monaco 9 12 États-Unis 6 13 Corée 4 14 Liban 3 15 Italie 2 16 Chine 2 17 Inde 1 18 Indonésie 0 19 Brésil 0 20 Mexique 0 - Canada 0 - Allemagne 0 - Pakistan 0 La course Pos Pays Pilotes Tours Temps Écart 1 Portugal Filipe Albuquerque 51 1h11’23’’179 2 Irlande Adam Carroll 51 1h11’23’’750 0’’571 3 G-B Danny Watts 51 1h11’27’’981 4’’802 4 Suisse Neel Jani 51 1h11’30’’336 7’’157 5 Malaisie Fairuz Fauzy 51 1h11’36’’481 13’’302 6 Australie John Martin 51 1h11’38’’723 15’’544 7 Monaco Clivio Piccione 51 1h11’39’’415 16’’236 8 États-Unis Marco Andretti 51 1h11’39’’869 16’’690 9 Af-S Adrian Zaugg 51 1h11’41’’209 18’’030 10 Inde Narain Karthikeyan 51 1h11’41’’938 18’’759 11 N-Z Chris Van der Drift 51 1h11’42’’854 19’’675 12 Chine Ho-Pin Tung 51 1h11’43’’305 20’’126 13 Liban Dany Mrad 51 1h11’45’’759 22’’580 14 Indonésie Satrio Hermanto 51 1h11’54’’464 31’’285 15 Mexique David Garza 50 1 lap