Outre la berline G37 (et sa version coupée) et un SUV compact EX37, la marque Infiniti fera parler d’elle avec son colossal FX50. Version entièrement revue du FX45, dont quelques exemplaires ont été importés de manière non officielle en Europe, il a avant toujours un style... spectaculaire. Animé par un V8 5.0 de 390 chevaux et 500 Nm de couple, ce navire amiral équipé de suspensions actives et d’une transmission automatique 7 rapports à commandes au volant est un expert du bitume, dont les prestations s’annoncent explosives. Rien d’étonnant à cela, puisqu’il s’attaque ni plus ni moins aux BMW X5/X6 et Porsche Cayenne. Un challenge de taille s’impose à lui : parvenir à séduire dans une catégorie où la concurrence n’a plus rien à prouver, et touchée de surcroît par un désamour croissant de la clientèle.
Outre la berline G37 (et sa version coupée) et un SUV compact EX37, la marque Infiniti fera parler d’elle avec son colossal FX50. Version entièrement revue du FX45, dont quelques exemplaires ont été importés de manière non officielle en Europe, il a avant toujours un style... spectaculaire. Animé par un V8 5.0 de 390 chevaux et 500 Nm de couple, ce navire amiral équipé de suspensions actives et d’une transmission automatique 7 rapports à commandes au volant est un expert du bitume, dont les prestations s’annoncent explosives. Rien d’étonnant à cela, puisqu’il s’attaque ni plus ni moins aux BMW X5/X6 et Porsche Cayenne. Un challenge de taille s’impose à lui : parvenir à séduire dans une catégorie où la concurrence n’a plus rien à prouver, et touchée de surcroît par un désamour croissant de la...
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