Copropriétaire de l’équipe Toro Rosso, Gerhard Berger est de plus en plus inquiet quant à l’avenir de son équipe.
L’autre copropriétaire, Dietrich Mateschitz, est aussi le patron de l’équipe Red Bull et il a en effet déjà fait savoir qu’il ne soutiendra qu’une seule équipe à partir de 2010. L’avenir de l’équipe Toro Rosso est aussi obscurci par le fait que dès la saison 2010, il ne sera plus permis pour une équipe d’utiliser un châssis qu’elle n’aurait pas conçu elle-même.
On sait que la Toro Rosso STR3 et la Red Bull RB4 sont des monoplaces identiques et conçues par une filiale de Red Bull. Une « astuce » qui ne passera plus en 2010. En 2010, Gerhard Berger pourrait donc se retrouver sans sponsor, mais aussi avec l’obligation de construire lui-même son châssis, un défi qui lui semble pratiquement impossible à relever.
« J’aurais des difficultés à poursuivre seul – j’ai besoin du soutien d’un grand constructeur automobile, et il n’y en a pas », déclare Berger dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport. On devine que Gerhard Berger veut faire pression sur la FIA et les autres équipes afin que la situation actuelle perdure au-delà de la saison 2009, car un plateau avec seulement 9 équipes n’aurait pas très fière allure...
Copropriétaire de l’équipe Toro Rosso, Gerhard Berger est de plus en plus inquiet quant à l’avenir de son équipe.
L’autre copropriétaire, Dietrich Mateschitz, est aussi le patron de l’équipe Red Bull et il a en effet déjà fait savoir qu’il ne soutiendra qu’une seule équipe à partir de 2010. L’avenir de l’équipe Toro Rosso est aussi obscurci par le fait que dès la saison 2010, il ne sera plus permis pour une équipe d’utiliser un châssis qu’elle n’aurait pas conçu elle-même.
On sait que la Toro Rosso STR3 et la Red Bull RB4 sont des monoplaces identiques et conçues par une filiale de Red Bull. Une « astuce » qui ne passera plus en 2010. En 2010, Gerhard Berger pourrait donc se retrouver sans sponsor, mais aussi avec l’obligation de construire lui-même son châssis, un défi qui lui semble...
L’autre copropriétaire, Dietrich Mateschitz, est aussi le patron de l’équipe Red Bull et il a en effet déjà fait savoir qu’il ne soutiendra qu’une seule équipe à partir de 2010. L’avenir de l’équipe Toro Rosso est aussi obscurci par le fait que dès la saison 2010, il ne sera plus permis pour une équipe d’utiliser un châssis qu’elle n’aurait pas conçu elle-même.
On sait que la Toro Rosso STR3 et la Red Bull RB4 sont des monoplaces identiques et conçues par une filiale de Red Bull. Une « astuce » qui ne passera plus en 2010. En 2010, Gerhard Berger pourrait donc se retrouver sans sponsor, mais aussi avec l’obligation de construire lui-même son châssis, un défi qui lui semble...
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