Les lecteurs ont voix au chapitre

Les cinq croisés mousquetaires Vous les avez tous vus, ces cinq personnalités chrétiennes, qui vont défendre à leur façon les bases de la chrétienté au Liban. Avec tout le respect que nous leur devons, nous pensons que leur rencontre politique représente un grand trou dans l’eau et qu’à l’heure voulue, tout s’écroulera comme un château de cartes qui reposait sur une assise branlante depuis le départ. Je ne veux pas trop m’attarder sur chacun des personnages qui, dans un passé plus au moins récent, ont représenté ou représentent des intérêts qui vont souvent à l’encontre des désirs des chrétiens de notre pays. Nous prions ces défenseurs de la foi de calmer leur ardeur, et de penser plus sincèrement à une réconciliation chrétienne sous l’égide du patriarche maronite et des évêques des autres rites, car le seul et unique but des chrétiens du Liban, c’est d’avoir la paix et non la guerre, et cela en complet accord avec tous leurs frères, qu’ils soient chrétiens ou musulmans, dans un Liban uni sous la bannière du vrai représentant des chrétiens du Liban qui est le président Michel Sleiman. L’histoire des chrétiens du Moyen-Orient a prouvé que leurs divisions font leur faiblesse, et je voudrais voir la photo de ces cinq héros dans vingt ans, quand ils auront participé à l’élimination de leurs frères après la lutte sanglante qu’ils préparent pour obtenir les postes qui calmeront leurs convoitises. Raymond NAHAS Et j’entends siffler le train Alors que nos ministrables obsédés par le pouvoir, chacun selon sa confession, se disputent les quatre portefeuilles régaliens?: Finances, Affaires étrangères, Défense et Intérieur, personne n’a pensé au ministère de l’Environnement, ou des Travaux publics et des Transports ni même à celui de l’Énergie et de l’Eau avec la flambée hebdomadaire des prix du pétrole. Des transports en commun bien organisés, s’il en existait, aideraient certainement le citoyen à se déplacer à un prix raisonnable. Des bus ou des trains seraient aussi, et selon plusieurs experts, trois fois moins polluants que les véhicules ordinaires. Mais où sont ces trains, s’il en reste?? Allons du côté de Jisr el-Wati. Seuls quelques wagons du siècle dernier, déchiquetés par la guerre, gisent là, amas de ferraille et carcasses de ce qu’on appelait «?jahch el-dawlé?». Côté mer, on a carrément enterré les rails pour créer une route secondaire, ce qui fait qu’en voulant décongestionner la circulation, on a l’impression de rouler toujours à l’envers. Enfin côté montagne, à Sofar, jadis charmante localité de villégiature, la gare, désertée depuis plus d’un quart de siècle, nous fait penser à la chanson?: Et j’entends siffler le train… Si notre rêve venait à se concrétiser un jour, nos voyageurs préféreraient sans doute, comme en Europe actuellement, acheter un ticket de train plutôt qu’un litre d’essence et utiliser moins souvent leur voiture pour faire des économies. Nazira A. SABBAGHA