Les conducteurs de train ont étendu hier leur grève à l’ensemble des lignes, fret et passagers, dans une épreuve de force sans précédent dans l’histoire de la Deutsche Bahn qui perturbait fortement le trafic et inquiétait l’industrie. Si la Bahn ne fait pas d’offre d’ici à lundi, le syndicat GDL veut lancer une « grève illimitée » qui « pourrait durer jusqu’à Noël », a menacé un responsable, Hans-Joachim Kernchen. « Si GDL pense nous forcer à la capitulation inconditionnelle, cela ne leur réussira pas », a réagi un haut responsable de la compagnie publique, Karl-Friedrich Rausch.
« La plus grande grève de l’histoire de la Deutsche Bahn », selon ses propres dires, contraignait des millions de passagers à trouver une alternative pour se déplacer, même si la paralysie était évitée dans la matinée.
La situation était très critique dans l’Est, où seuls 10 % des trains régionaux circulaient, contre 50 % pour le reste du pays.
Les conducteurs de train ont étendu hier leur grève à l’ensemble des lignes, fret et passagers, dans une épreuve de force sans précédent dans l’histoire de la Deutsche Bahn qui perturbait fortement le trafic et inquiétait l’industrie. Si la Bahn ne fait pas d’offre d’ici à lundi, le syndicat GDL veut lancer une « grève illimitée » qui « pourrait durer jusqu’à Noël », a menacé un responsable, Hans-Joachim Kernchen. « Si GDL pense nous forcer à la capitulation inconditionnelle, cela ne leur réussira pas », a réagi un haut responsable de la compagnie publique, Karl-Friedrich Rausch.
« La plus grande grève de l’histoire de la Deutsche Bahn », selon ses propres dires, contraignait des millions de passagers à trouver une alternative pour se déplacer, même si la paralysie était évitée dans la...
« La plus grande grève de l’histoire de la Deutsche Bahn », selon ses propres dires, contraignait des millions de passagers à trouver une alternative pour se déplacer, même si la paralysie était évitée dans la...
