La FIA a publié hier les e-mails échangés entre des pilotes McLaren, qui, estime-t-elle, prouvent que l’écurie a utilisé des informations en provenance de Ferrari. Dans un document de 15 pages, la FIA a expliqué que les e-mails montraient que le pilote d’essai Pedro de la Rosa et le champion du monde Fernando Alonso étaient au courant de l’existence de ces données en provenance de Ferrari.
« Toutes les informations de Ferrari sont fiables. Elles viennent de Nigel Stepney, leur ancien mécanicien en chef – je ne sais pas quel poste il occupe maintenant », écrivait De La Rosa à Alonso le 25 mars.
La FIA a publié hier les e-mails échangés entre des pilotes McLaren, qui, estime-t-elle, prouvent que l’écurie a utilisé des informations en provenance de Ferrari. Dans un document de 15 pages, la FIA a expliqué que les e-mails montraient que le pilote d’essai Pedro de la Rosa et le champion du monde Fernando Alonso étaient au courant de l’existence de ces données en provenance de Ferrari.
« Toutes les informations de Ferrari sont fiables. Elles viennent de Nigel Stepney, leur ancien mécanicien en chef – je ne sais pas quel poste il occupe maintenant », écrivait De La Rosa à Alonso le 25 mars.
« Toutes les informations de Ferrari sont fiables. Elles viennent de Nigel Stepney, leur ancien mécanicien en chef – je ne sais pas quel poste il occupe maintenant », écrivait De La Rosa à Alonso le 25 mars.
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