De nombreux accidents d’avion
depuis le putsch du président al-Béchir
le 02 août 2005 à 00h00
L’accident d’hélicoptère dans lequel le premier vice-président soudanais et ancien chef des rebelles du Sud, John Garang, a trouvé la mort est le dernier d’une longue liste de crashes aériens qui ont coûté la vie à de nombreuses personnalités politiques ou militaires soudanaises.
Il est considéré comme dangereux de voler dans certaines zones du Soudan : climat tropical, manque d’équipement, mauvais entretien des appareils, mais aussi... missiles sol-air dont certains groupes rebelles sont équipés. Plusieurs responsables de l’opposition et observateurs ont également souvent accusé le gouvernement de maquiller des purges en accidents d’avion.
Voici une liste de quelques-uns des principaux accidents de vols non commerciaux survenus au Soudan depuis l’arrivée au pouvoir du président Omar al-Béchir par un coup d’État militaire en 1989.
– 25 juillet 2005 : 19 personnes meurent dans un accident d’hélicoptère dans la région du Darfour (ouest du Soudan). Toutes sont des militaires, dont trois officiers. Un communiqué officiel impute le crash au mauvais temps. Les identités des morts n’ont pas été révélées.
– 4 avril 2001 : un avion militaire soudanais s’écrase à Adaril, dans l’État du Nil supérieur, tuant les 14 officiers à bord. Le mouvement rebelle de Garang nie alors toute responsabilité dans le crash, attribué par le gouvernement au mauvais temps. Le vice-ministre de la Défense Ibrahim Shamsul-Din, l’un des leaders qui avaient soutenu le général al- Béchir lors de son coup d’État militaire de 1989, figure parmi les victimes. Le président al-Béchir prendra plus tard la veuve de M. Shamsul-Din comme seconde épouse.
– 12 février 1998 : le vice-président du Soudan, le général Zubair Mohammed Saleh, meurt lors du décollage de son Antonov, qui s’écrase dans la rivière Sobat, dans l’État du Nil supérieur. De nombreux autres responsables du gouvernement figurent parmi les 26 personnes tuées lors de cet accident. Le Mouvement populaire de libération du Soudan (SPLM/A) revendique d’abord l’attentat, avant de se rétracter.
L’accident d’hélicoptère dans lequel le premier vice-président soudanais et ancien chef des rebelles du Sud, John Garang, a trouvé la mort est le dernier d’une longue liste de crashes aériens qui ont coûté la vie à de nombreuses personnalités politiques ou militaires soudanaises.
Il est considéré comme dangereux de voler dans certaines zones du Soudan : climat tropical, manque d’équipement, mauvais entretien des appareils, mais aussi... missiles sol-air dont certains groupes rebelles sont équipés. Plusieurs responsables de l’opposition et observateurs ont également souvent accusé le gouvernement de maquiller des purges en accidents d’avion.
Voici une liste de quelques-uns des principaux accidents de vols non commerciaux survenus au Soudan depuis l’arrivée au pouvoir du président Omar al-Béchir par un...
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