La Britannique Ellen Mac Arthur, qui tente de battre le record du tour du monde en solitaire et sans escale à la voile en multicoque, a quelques problèmes avec son générateur.
Le générateur principal étant trop gourmand en carburant, Ellen Mac Arthur a dû mettre en marche un petit générateur qui surchauffe et enfume son habitacle.
Les appareils destinés à dessaler l’eau de mer afin de disposer d’eau douce pour sa cuisine sont également tombés en panne.
« Tout cela m’a pris des heures à réparer », a confié la navigatrice qui possède toujours une avance virtuelle de 9 heures sur le record de 72 jours, 22 heures, 54 minutes et 22 secondes établi par le Français Francis Joyon en février 2004 sur son trimaran IDEC de 90 pieds (plus de 30 m).
Les conditions de navigation sont rudes et sa tête a heurté plusieurs fois la coque de son trimaran de 75 pieds Castorama-B&Q (8,3 tonnes, 22,9 m de long, 16,2 m de large). « Tout vole dans la cabine », a-t-elle indiqué à son PC course.
Partie le 28 novembre d’une ligne virtuelle entre l’île d’Ouessant (ouest de la France) et le cap Lizard (sud-ouest de l’Angleterre), la Britannique a franchi l’Équateur en un temps record de 8 jours, 18 heures, 20 minutes et 7 secondes, il y a une semaine.
La Britannique Ellen Mac Arthur, qui tente de battre le record du tour du monde en solitaire et sans escale à la voile en multicoque, a quelques problèmes avec son générateur.
Le générateur principal étant trop gourmand en carburant, Ellen Mac Arthur a dû mettre en marche un petit générateur qui surchauffe et enfume son habitacle.
Les appareils destinés à dessaler l’eau de mer afin de disposer d’eau douce pour sa cuisine sont également tombés en panne.
« Tout cela m’a pris des heures à réparer », a confié la navigatrice qui possède toujours une avance virtuelle de 9 heures sur le record de 72 jours, 22 heures, 54 minutes et 22 secondes établi par le Français Francis Joyon en février 2004 sur son trimaran IDEC de 90 pieds (plus de 30 m).
Les conditions de navigation sont rudes et sa tête a heurté...
Le générateur principal étant trop gourmand en carburant, Ellen Mac Arthur a dû mettre en marche un petit générateur qui surchauffe et enfume son habitacle.
Les appareils destinés à dessaler l’eau de mer afin de disposer d’eau douce pour sa cuisine sont également tombés en panne.
« Tout cela m’a pris des heures à réparer », a confié la navigatrice qui possède toujours une avance virtuelle de 9 heures sur le record de 72 jours, 22 heures, 54 minutes et 22 secondes établi par le Français Francis Joyon en février 2004 sur son trimaran IDEC de 90 pieds (plus de 30 m).
Les conditions de navigation sont rudes et sa tête a heurté...
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