Boeing a indiqué hier s’attendre cette année à des commandes de la part de la Chine pour son nouvel appareil 7E7 (Dreamliner), alors que le constructeur américain cherche à s’assurer une part significative d’un marché chinois en plein essor. Cette annonce intervient juste après la signature entre le groupe aéronautique et de défense, et des firmes chinoises pour la fourniture de composants pour son nouvel avion, qui revendique une baisse de consommation de carburant de l’ordre de 20 %. Selon des experts locaux, la Chine va devoir acquérir quelque 1 400 gros-porteurs d’ici à 2022 pour remplacer des appareils en fin de vie d’une part, et de l’autre répondre à la demande croissante du marché chnois des transports aériens. L’importation d’une telle quantité d’appareils coûterait au pays au moins 100 milliards de dollars. On estime de même source que la Chine va devenir le deuxième marché du monde en terme d’appareil après les États-Unis, provoquant une rivalité accrue entre Boeing et son rival européen Airbus.
Boeing a indiqué hier s’attendre cette année à des commandes de la part de la Chine pour son nouvel appareil 7E7 (Dreamliner), alors que le constructeur américain cherche à s’assurer une part significative d’un marché chinois en plein essor. Cette annonce intervient juste après la signature entre le groupe aéronautique et de défense, et des firmes chinoises pour la fourniture de composants pour son nouvel avion, qui revendique une baisse de consommation de carburant de l’ordre de 20 %. Selon des experts locaux, la Chine va devoir acquérir quelque 1 400 gros-porteurs d’ici à 2022 pour remplacer des appareils en fin de vie d’une part, et de l’autre répondre à la demande croissante du marché chnois des transports aériens. L’importation d’une telle quantité d’appareils coûterait au pays au moins 100...
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