Crash de Cotonou - Au cœur des investigations, les mensonges probables du principal actionnaire de l’UTA Le directeur de l’Aviation civile interdit de voyage sur ordre du parquet

Ahmed Khazem a-t-il menti à la justice, en affirmant avoir cédé ses parts au sein de l’UTA à son fils Darwiche en 1999 ? Les enquêteurs ont planché hier sur cette question, essayant de déterminer si l’homme cherchait, par ce biais, à se dégager de toute responsabilité dans le crash, après avoir mis son fils hors d’atteinte de la justice libanaise, à Londres. Autre développement dans l’enquête, le directeur de l’Aviation civile, M. Hamdi Chok, a été entendu par les enquêteurs pour la troisième fois en quelques jours et son passeport lui a été retiré, afin de l’empêcher de quitter le pays. Le procureur général près la Cour de cassation affirme que toute la lumière sera faite sur le drame et demande aux médias de respecter le secret de l’instruction. Par ailleurs, le ministre des Transports, M. Négib Mikati, a présidé hier une réunion de la commission d’enquête spéciale chargée de suivre l’affaire et a affirmé que ce dossier devrait rester dans son cadre juridique et technique, loin de toute surenchère politique, qui ne pourrait que nuire aux intérêts des proches des victimes et à la réputation du Liban. PAGE 3