Vie politique - Le chef du PSP appelle les druzes d’Israël à boycotter le service militaire Joumblatt : Les municipales doivent avoir lieu dans les délais

Lors d’une conférence de presse tenue hier à son domicile de Beyrouth, le député Walid Joumblatt a rejeté les propositions de certaines personnalités politiques concernant un report des élections municipales. Affirmant par ailleurs, qu’en définitive, l’essentiel était le remboursement de la dette publique, il a qualifié d’« hérésie » l’éventualité d’une exonération des yachts de la TVA sous prétexte de promouvoir les investissements dans le pays. « Que dirions-nous aux personnes nécessiteuses si une telle mesure venait à être adoptée ? » s’est demandé le chef du Parti socialiste progressiste. D’autre part, M. Joumblatt a accusé une fois de plus Israël de traiter les membres de la communauté druze vivant dans le pays en « citoyens de seconde zone ». Il a estimé que la solution pour ces druzes était de boycotter le service militaire et de se solidariser avec les autres Arabes de Palestine « en vue de consolider leurs droits et de préserver leur existence ». Plus concrètement encore, M. Joumblatt a invité ses coreligionnaires en Israël à présenter une pétition à la Cour suprême de l’État hébreu pour refuser le service militaire. Rappelons que près de 300 membres de la communauté druze ont manifesté dimanche après s’être vu interdire par les autorités israéliennes le passage en Jordanie, d’où ils voulaient rejoindre la Syrie puis le Liban où ils devaient rendre hommage à leur chef spirituel, cheikh Aref Halawi, décédé fin novembre. Pour en revenir aux questions internes, interrogé sur les dernières mesures prises concernant le contrôle mécanique des voitures, le député a notamment répondu : « Il est vrai qu’un grand nombre de Libanais utilisent des véhicules vétustes, mais j’insiste sur la nécessité de développer les transports en commun. » En réponse à une question concernant la réouverture de certaines carrières, M. Joumblatt a déclaré : « Nous tentons d’obtenir gain de cause auprès de la justice. Nous avons perdu un procès en première instance concernant l’appropriation par des requins de millions de m2 dans la région de Aïn Dara. Nous allons faire appel (...), et si nous gagnons ce procès, nous aurons réussi à stopper un projet énorme visant à détruire ce qui reste de la montagne de Aïn Dara », a-t-il ajouté. Prié de commenter en outre la situation régionale, le député druze a estimé qu’« une paix est impossible avec l’entité juive. En effet, une guerre ouverte oppose les Arabes aux juifs », a-t-il dit avant de poursuivre : « Aujourd’hui, ils sont plus forts que nous. Ils ont conquis la Palestine et continuent à gagner du terrain en Cisjordanie. Dans un an, ils nous diront : si vous voulez un État, nous vous céderons 20 des 40 % qui vous étaient dus, autrement dit, 10 % de la Cisjordanie ». Et M. Joumblatt de conclure à ce sujet : « Le but du mot paix inventé après la conférence de Madrid était une normalisation psychologique. Mais il n’y a pas de paix ; il y a seulement des compromis acceptables et provisoires. » « L’État est en partie responsable du crash de Cotonou » Pour le député Walid Joumblatt, il ne fait aucun doute qu’une partie de la responsabilité du crash de Cotonou incombe au gouvernement libanais. « Hélas, a-t-il ajouté, amer, pour un peu, on imputerait la responsabilité de cette tragédie aux victimes de l’accident. » En réponse à une question, le chef du Parti socialiste progressiste a déclaré : « Il existe incontestablement de grands noms qui sont impliqués, sinon pourquoi le cours de l’enquête aurait-il été radicalement modifié ? ». Faisant état d’informations selon lesquelles il y aurait d’anciens miliciens de l’Armée du Liban-Sud parmi ceux qui ont affrété l’avion, M. Joumblatt a précisé quant à la responsabilité de l’État libanais : « Il aurait dû empêcher l’appareil de décoller ou d’atterrir à partir de l’AIB du fait qu’il est suspect. » Et de se demander, suivant la même logique, concernant le crash de l’avion de Charm el-Cheikh : « Les autorités helvétiques avaient signalé des défections dans l’appareil en question. Pourquoi les Français l’ont-ils quand même autorisé à voler ? »