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Formule 1 Mosley ne changera rien au coût de la F1 Le coût de la F1 est devenu exorbitant, c’est un fait. La rengaine n’a pas eu pour effet de calmer les écuries, toujours promptes à placer leurs deniers dans les dernières évolutions technologiques, ou à rechercher la meilleure performance à la limite du règlement. Max Mosley a maintes fois essayé de raisonner les patrons des écuries, mais l’on ne va pas contre la nature. Le patron de la FIA a déclaré au magazine Autosport qu’il ne lui appartenait pas de mettre les pieds dans le plat et de forcer les écuries à diminuer leurs investissements. Max affirme que ce problème est du ressort des patrons d’écuries, et qu’il leur appartient de se mettre d’accord. La FIA a tenté quelques révolutions pour endiguer les coûts de la F1, mais pas toujours avec bonheur. La règle du moteur unique a demandé, et demandera, une petite fortune aux motoristes pour essayer de retrouver les performances de 2003 tout en doublant ou triplant la durée de vie des moteurs. Frank Williams est pessimiste pour le GP de France Williams n’a pas abordé uniquement le sujet de la révolutionnaire FW26, à Valence, lors du lancement de la prochaine arme de l’écurie éponyme. Questionné sur l’épineux sujet du GP de France, Sir Frank a répliqué qu’il pensait qu’il n’était pas sur la bonne voie. Williams est en effet persuadé que ni la FFSA ni Magny-Cours ne sera en mesure de payer les écuries pour un 18e déplacement, dédommagement que ne manqueront pas de réclamer certaines écuries. Les moins fortunées d’entre elles ne laisseront probablement pas passer l’occasion d’essayer d’empocher 2 millions de dollars supplémentaires malgré le pactole de 18 millions de dollars additionnels qu’elles toucheront en 2004, issus des droits TV et commerciaux. Sans compter le fait qu’aucune écurie n’aime se rendre à Magny-Cours, enclave où l’acheminement du moindre VIP, ainsi que les logements, coûtent une fortune. « Nelsinho » Piquet se verra offrir une deuxième chance Le fils de l’ancien triple champion du monde brésilien Nelson Piquet, Nelson Piquet Jr, se verra offrir à nouveau une chance au volant d’une Formule 1 comme essayeur chez Williams, a affirmé Frank Williams hier à Valence lors de la présentation de la nouvelle FW-26. « Je crois que les essais sont arrivés un peu trop tôt. Il était un peu jeune. On va le rappeler mais je ne sais pas encore quand. Sans doute cette année », a affirmé Frank Williams. Nelsinho avait effectué des essais avec Williams à Jerez pendant le mois de décembre mais ses performances avaient été très décevantes par rapport aux pilotes Ralf Schumacher et Marc Gené qui évoluaient avec des F1 similaires.
Formule 1
Mosley ne changera rien au coût de la F1
Le coût de la F1 est devenu exorbitant, c’est un fait. La rengaine n’a pas eu pour effet de calmer les écuries, toujours promptes à placer leurs deniers dans les dernières évolutions technologiques, ou à rechercher la meilleure performance à la limite du règlement.
Max Mosley a maintes fois essayé de raisonner les patrons des écuries, mais l’on ne va pas contre la nature. Le patron de la FIA a déclaré au magazine Autosport qu’il ne lui appartenait pas de mettre les pieds dans le plat et de forcer les écuries à diminuer leurs investissements. Max affirme que ce problème est du ressort des patrons d’écuries, et qu’il leur appartient de se mettre d’accord. La FIA a tenté quelques révolutions pour endiguer les coûts de la F1, mais pas toujours avec...