Formule 1 Ferrari prépare sa future monoplace

S’il faut en croire la Gazzetta dello Sport, un quotidien sportif italien qui n’ignore rien des petits secrets de la Scuderia Ferrari, la F2003-GA va poursuivre sa carrière en 2004 en attendant que la nouvelle monoplace (la F2004 ?) soit parfaitement fiable. Si cela devait se vérifier, ce ne serait pas une grosse surprise étant donné que la Scuderia fait cela depuis quelques années déjà.
Cependant, cette fois-ci et toujours d’après ce quotidien italien, la F2003-GA sera sensiblement modifiée pour recevoir certains des éléments « 2004 » comme le moteur par exemple, afin de coller au mieux aux exigences du nouveau règlement qui limite à un seul le nombre de moteur par concurrent et par course. La nouvelle version de la F2003-GA sera donc modifiée pour recevoir le nouveau moteur 053. Pour ce qui concerne la voiture 2004, les derniers détails de sa conception devront être finalisés d’ici à la fin du mois de décembre pour une présentation publique qui devrait avoir lieu avant la fin du mois de janvier ou au tout début du mois de février. Les ingénieurs de la Scuderia travailleraient essentiellement sur l’allégement maximal du châssis afin de pouvoir disposer le maximum de lest aux endroits les plus appropriés.
La Gazzetta dello Sport afirme encore que la future Ferrari de F1 sera plus courte de 5 centimètres par rapport à la F2003-GA actuelle. Quant au moteur, il n’y aura aucun effort particulier pour l’alléger étant donné qu’il faudra le fiabiliser au maximum pour qu’il puisse tenir 700 ou 800 kilomètres. Cela voudra dire que le 053 sera probablement un peu plus lourd que le 052 actuel.
Quant à la nouvelle centrale électronique de Magneti Marelli, elle serait capable de traiter 30 % d’informations en plus que celle qui fut utilisée jusqu’au GP du Japon 2003. Normalement, cette nouvelle électronique devrait déjà se retrouver sur la nouvelle version de la F2003-GA, la monoplace qui débutera la saison 2004.