L’Italien Valentino Rossi (Honda) a ajouté une couleur à sa palette en remportant hier, à Phillip Island, une nouvelle variante de compétition motocycliste, la course à handicap qui lui a été imposée dans le Grand Prix MotoGP d’Australie, où il a écopé d’une pénalité de 10 secondes.
La quinzième des seize épreuves du championnat du monde motocycliste 2003 a en effet introduit une nouvelle disposition du règlement, formulée par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) après un incident survenu au Grand Prix d’Angleterre à Donington. À l’époque, Rossi avait appris, une heure et demie après être monté sur la première marche du podium, qu’il devait céder la victoire à son éternel rival, le Romain Max Biaggi (Honda). Motif : une pénalité de 10 secondes pour dépassement non autorisé.
Rossi a rejoué la séquence en Australie. Au moment de la chute de l’Australien Troy Bayliss (Ducati), en début d’épreuve, les juges ont agité le drapeau jaune signifiant aux concurrents une interdiction de dépasser.
Rolfo revient
Rossi n’a manifestement pas perçu l’injonction, comme à Donington, et a doublé l’Italien Marco Melandri (Yamaha) alors 3e.
Depuis l’Angleterre, la FIM a fixé un barème pour ce genre de fautes et la décision peut être communiquée au pilote pendant la course. Cette fois, Rossi a bien enregistré le message.
Refusant de perdre deux courses dans la saison pour la même raison, il a vivement réagi, prenant plus d’une seconde au tour à son suivant immédiat, son compatriote Loris Capirossi (Ducati, 2e). Ce sursaut lui permettait de franchir la ligne d’arrivée avec plus de 15 secondes (ramenées à 5 au classement officiel) d’avance sur Capirossi. L’Américain Nicky Hayden, coéquipier du vainqueur, complète le podium. En 250 cc, l’Italien Roberto Rolfo (Honda) s’est replacé dans la course au titre en signant à Phillip Island sa deuxième victoire de l’année, après le Grand Prix d’Allemagne. Il a mis à profit la performance en demi-teinte du Saint-Marinais Manuel Poggiali (Aprilia), 9e en Australie.
Ballerini, première
Poggiali tient toujours la tête du championnat du monde, mais avec seulement sept points d’avance sur Rolfo avant d’aborder le Grand Prix de la Communauté de Valence (Espagne), la course de clôture, le 2 novembre. L’Espagnol Toni Elias (Aprilia), qui partageait les points avec Rolfo avant d’arriver à Phillip Island, en a perdu vingt d’un coup en terminant au 11e rang.
Rolfo a composé avec les conditions délicates d’une piste en cours de séchage. Il a rapidement distancé l’Australien Anthony West (2e). Derrière, le Français Randy de Puniet et l’Espagnol Fonsi Nieto (3e), tous deux sur Aprilia, se livraient à un chassé-croisé qui s’est achevé à deux tours de la fin, sur la chute du Parisien. Au classement général, les deux pilotes se retrouvent aujourd’hui à égalité de points.
En 125 cc, l’Italien Andrea Ballerini (Honda), 30 ans, a remporté la première course de sa carrière sur un circuit détrempé.
Ce pilote expérimenté a laissé l’Australien Casey Stoner (Aprilia), en tête dès le départ, et l’Italien Stefano Perugini (Aprilia) en découdre à l’avant. Au 6e tour, Stoner allait à terre. Perugini prenait le relais, bientôt pressé par Ballerini, qui alignait les meilleurs tours en course.7
Perugini chutait à son tour et Ballerini n’avait plus qu’à dérouler. À l’arrivée, il devance largement le Japonais Masao Azuma (Honda) et l’Allemand Steve Jenkner (Aprilia), deux pilotes eux aussi chevronnés.
La quinzième des seize épreuves du championnat du monde motocycliste 2003 a en effet introduit une nouvelle disposition du règlement, formulée par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) après un incident survenu au Grand Prix d’Angleterre à Donington. À l’époque, Rossi avait appris, une heure et demie après être monté sur la première marche du podium, qu’il devait céder la victoire à son éternel rival, le Romain Max Biaggi (Honda). Motif : une pénalité de 10 secondes pour dépassement non autorisé.
Rossi a rejoué la séquence en Australie. Au moment de la chute de l’Australien Troy Bayliss (Ducati), en début d’épreuve, les juges ont agité le drapeau jaune signifiant aux concurrents une interdiction de dépasser.
Rolfo revient
Rossi n’a manifestement pas perçu l’injonction, comme à Donington, et a doublé l’Italien Marco Melandri (Yamaha) alors 3e.
Depuis l’Angleterre, la FIM a fixé un barème pour ce genre de fautes et la décision peut être communiquée au pilote pendant la course. Cette fois, Rossi a bien enregistré le message.
Refusant de perdre deux courses dans la saison pour la même raison, il a vivement réagi, prenant plus d’une seconde au tour à son suivant immédiat, son compatriote Loris Capirossi (Ducati, 2e). Ce sursaut lui permettait de franchir la ligne d’arrivée avec plus de 15 secondes (ramenées à 5 au classement officiel) d’avance sur Capirossi. L’Américain Nicky Hayden, coéquipier du vainqueur, complète le podium. En 250 cc, l’Italien Roberto Rolfo (Honda) s’est replacé dans la course au titre en signant à Phillip Island sa deuxième victoire de l’année, après le Grand Prix d’Allemagne. Il a mis à profit la performance en demi-teinte du Saint-Marinais Manuel Poggiali (Aprilia), 9e en Australie.
Ballerini, première
Poggiali tient toujours la tête du championnat du monde, mais avec seulement sept points d’avance sur Rolfo avant d’aborder le Grand Prix de la Communauté de Valence (Espagne), la course de clôture, le 2 novembre. L’Espagnol Toni Elias (Aprilia), qui partageait les points avec Rolfo avant d’arriver à Phillip Island, en a perdu vingt d’un coup en terminant au 11e rang.
Rolfo a composé avec les conditions délicates d’une piste en cours de séchage. Il a rapidement distancé l’Australien Anthony West (2e). Derrière, le Français Randy de Puniet et l’Espagnol Fonsi Nieto (3e), tous deux sur Aprilia, se livraient à un chassé-croisé qui s’est achevé à deux tours de la fin, sur la chute du Parisien. Au classement général, les deux pilotes se retrouvent aujourd’hui à égalité de points.
En 125 cc, l’Italien Andrea Ballerini (Honda), 30 ans, a remporté la première course de sa carrière sur un circuit détrempé.
Ce pilote expérimenté a laissé l’Australien Casey Stoner (Aprilia), en tête dès le départ, et l’Italien Stefano Perugini (Aprilia) en découdre à l’avant. Au 6e tour, Stoner allait à terre. Perugini prenait le relais, bientôt pressé par Ballerini, qui alignait les meilleurs tours en course.7
Perugini chutait à son tour et Ballerini n’avait plus qu’à dérouler. À l’arrivée, il devance largement le Japonais Masao Azuma (Honda) et l’Allemand Steve Jenkner (Aprilia), deux pilotes eux aussi chevronnés.
L’Italien Valentino Rossi (Honda) a ajouté une couleur à sa palette en remportant hier, à Phillip Island, une nouvelle variante de compétition motocycliste, la course à handicap qui lui a été imposée dans le Grand Prix MotoGP d’Australie, où il a écopé d’une pénalité de 10 secondes.La quinzième des seize épreuves du championnat du monde motocycliste 2003 a en effet introduit une nouvelle disposition du règlement, formulée par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) après un incident survenu au Grand Prix d’Angleterre à Donington. À l’époque, Rossi avait appris, une heure et demie après être monté sur la première marche du podium, qu’il devait céder la victoire à son éternel rival, le Romain Max Biaggi (Honda). Motif : une pénalité de 10 secondes pour dépassement non autorisé.Rossi...
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