La Commission européenne a adopté hier son «initiative pour la croissance », un programme d’action détaillé pour relancer l’économie de l’Union européenne qui vise à mobiliser des investissements dans les réseaux (transport, énergie, communication) et la recherche.
Ce programme, qui sera soumis aux Quinze au sommet européen de Bruxelles des 16 et 17 octobre, «doit permettre de donner un signal fort, signe d’une gouvernance économique solide et de la confiance dans le potentiel de l’économie européenne», a souligné Bruxelles.
En présentant ce programme à la presse, le président de la Commission Romano Prodi a estimé qu’il pourrait avoir un impact positif de «0,6 à 1 point» sur la croissance du produit intérieur brut (PIB) communautaire.
La « feuille de route » proposée par Bruxelles demande notamment de mettre en œuvre rapidement la construction des infrastructures de transport prioritaires, soit 29 projets pour un coût total de 220 milliards d’euros.
Les États membres sont appelés à autoriser une implication plus importante du budget communautaire dans ces projets prioritaires, en portant le plafond d’intervention du budget européen à 30% contre 10% aujourd’hui.
La Banque européenne d’investissement (BEI) est invitée à augmenter son effort, en mobilisant 50 milliards d’euros pour les infrastructures de transport et jusqu’à 40 milliards d’euros supplémentaires pour des investissements dans les domaines de la recherche, du développement et de l’innovation.
M. Prodi a souligné que la Commission avait «tenu compte», dans son initiative, des «idées» de relance avancées récemment par le couple franco-allemand et «des propositions du ministre italien de l’Économie Giulio Tremonti», dont le pays assure la présidence tournante de l’UE.
Ce programme, qui sera soumis aux Quinze au sommet européen de Bruxelles des 16 et 17 octobre, «doit permettre de donner un signal fort, signe d’une gouvernance économique solide et de la confiance dans le potentiel de l’économie européenne», a souligné Bruxelles.
En présentant ce programme à la presse, le président de la Commission Romano Prodi a estimé qu’il pourrait avoir un impact positif de «0,6 à 1 point» sur la croissance du produit intérieur brut (PIB) communautaire.
La « feuille de route » proposée par Bruxelles demande notamment de mettre en œuvre rapidement la construction des infrastructures de transport prioritaires, soit 29 projets pour un coût total de 220 milliards d’euros.
Les États membres sont appelés à autoriser une implication plus importante du budget communautaire dans ces projets prioritaires, en portant le plafond d’intervention du budget européen à 30% contre 10% aujourd’hui.
La Banque européenne d’investissement (BEI) est invitée à augmenter son effort, en mobilisant 50 milliards d’euros pour les infrastructures de transport et jusqu’à 40 milliards d’euros supplémentaires pour des investissements dans les domaines de la recherche, du développement et de l’innovation.
M. Prodi a souligné que la Commission avait «tenu compte», dans son initiative, des «idées» de relance avancées récemment par le couple franco-allemand et «des propositions du ministre italien de l’Économie Giulio Tremonti», dont le pays assure la présidence tournante de l’UE.
La Commission européenne a adopté hier son «initiative pour la croissance », un programme d’action détaillé pour relancer l’économie de l’Union européenne qui vise à mobiliser des investissements dans les réseaux (transport, énergie, communication) et la recherche.Ce programme, qui sera soumis aux Quinze au sommet européen de Bruxelles des 16 et 17 octobre, «doit permettre de donner un signal fort, signe d’une gouvernance économique solide et de la confiance dans le potentiel de l’économie européenne», a souligné Bruxelles.En présentant ce programme à la presse, le président de la Commission Romano Prodi a estimé qu’il pourrait avoir un impact positif de «0,6 à 1 point» sur la croissance du produit intérieur brut (PIB) communautaire.La « feuille de route » proposée par Bruxelles demande notamment...
Poutine estime que le conflit en Iran a détourné l'attention de Washington de l'Ukraine
