La « clôture de sécurité » pourrait s’enfoncer profondément en Cisjordanie(photo)

Le ministère israélien de la Défense envisage de déplacer d’une vingtaine de kilomètres vers l’est la « clôture de sécurité » en cours de construction en Cisjordanie, a indiqué hier un haut responsable israélien qui a requis l’anonymat. Le nouveau tracé de la clôture permettrait ainsi de protéger le bloc de colonies d’Ariel et de Kaddumim, dans le nord de la Cisjordanie, qui se retrouvera à l’ouest de la clôture, selon une proposition du ministère, qui doit être prochainement soumise au gouvernement. Le tracé initial avait déjà été déplacé de plusieurs kilomètres environ vers l’est afin que ce système défensif protège l’importante colonie d’Alfei Menashe, située prés de la ville de Kalkiliya. En outre, le Premier ministre israélien Ariel Sharon envisage d’ériger, à l’est de la Cisjordanie, une seconde clôture de sécurité qui lui permettra de garder le contrôle de la vallée du Jourdain, selon la presse. Pour le responsable palestinien Saëb Erakat, « les Israéliens veulent détruire la feuille de route (actuelle) et la remplacer par une feuille de route israélienne, en imposant une nouvelle réalité sur le terrain, avec des colonies et des occupations ». « C’est un grand défi pour le quartette », les quatre principaux acteurs internationaux au Proche-Orient (Onu, États-Unis, Union européenne et Russie), auteurs de la feuille de route, un document qui prévoit l’accession des Palestiniens à un État indépendant par étapes d’ici à 2005, a ajouté M. Erakat. Au départ, la « clôture de sécurité », dont les travaux ont été lancés en juin 2002, était destinée uniquement à protéger le territoire israélien des attaques palestiniennes, en suivant grosso modo le tracé de la « ligne verte » qui sépare Israël de la Cisjordanie, sur 350 km. La première partie des travaux sur 120 km doit être achevée en juin 2003.