La Deutsche Post allemande est venue annoncer hier à Paris sa future prise de contrôle du groupe américain de fret aérien DHL International, un geste à l’allure de riposte à l’alliance conclue trois jours auparavant par La Poste française avec l’autre géant américain FedEx. «À partir du 1er janvier 2001, Deutsche Post aura une participation majoritaire de 51 % dans DHL International», a indiqué le président de la Poste publique allemande, Klaus Zumwinkel, lors d’une conférence de presse conjointe avec son homologue de DHL, Patrick Lupo. Deutsche Post détenait déjà 25 % de DHL. Les 26 % supplémentaires seront rachetés en cash à des fonds d’investissements et à des membres fondateurs de la compagnie. M. Zumwinkel n’a pas dévoilé le montant exact de la transaction. Il a cependant précisé que celui-ci était «du même ordre que pour les premiers 25 %, c’est-à-dire environ 500 millions de dollars». Son financement ne nécessitera aucune augmentation de capital, a-t-il assuré. «DHL restera indépendant, la marque restera indépendante. C’est très important pour nous», a spécifié de son côté M. Lupo. «La bonne chose dans ce partenariat, c’est qu’il n’y a aucun doublon. Nous sommes très complémentaires», a-t-il ajouté. La prise de contrôle de DHL par la poste allemande reste sujette à l’approbation de la Commission européenne. En cas de feu vert, l’actionnariat du groupe de fret sera réparti entre Deutsche Post (51 %), la compagnie aérienne allemande Lufthansa (25 %), son homologue nippone Japan Airlines (JAL, 6 %), le reliquat restant entre les mains de fonds d’investissements. Le patron de Deutsche Post n’a pas exclu une montée supplémentaire ultérieure dans le capital de DHL et s’est clairement dit intéressé par la participation japonaise. «Si JAL est prêt à vendre sa part de 6 %, alors nous aurons un peu plus», a-t-il dit. Conséquence directe de sa prise de contrôle de DHL, la poste allemande va retarder du 6 au 20 novembre la mise en Bourse prévue de 25 à 33 % de son capital. Le prospectus de l’opération doit en effet être revu pour inclure les détails de l’annonce de vendredi. «Lufthansa et nous-mêmes prévoyons une introduction en Bourse de DHL en 2002», a par ailleurs indiqué Klaus Zumwinkel. Pour quelle raison la poste allemande a-t-elle choisi les ors et lambris d’un luxueux hôtel de Paris, où ni elle ni DHL n’ont d’intérêts particuliers, pour dévoiler son geste ? M. Zumwinkel n’a pas répondu à la question. La conquête par Deutsche Post de la majorité du capital de DHL survient trois jours à peine après l’annonce par La Poste française d’une alliance opérationnelle – sans liens capitalistiques – de sa filiale de colis et logistique Chronopost International avec l’autre géant américain FedEx.
La Deutsche Post allemande est venue annoncer hier à Paris sa future prise de contrôle du groupe américain de fret aérien DHL International, un geste à l’allure de riposte à l’alliance conclue trois jours auparavant par La Poste française avec l’autre géant américain FedEx. «À partir du 1er janvier 2001, Deutsche Post aura une participation majoritaire de 51 % dans DHL International», a indiqué le président de la Poste publique allemande, Klaus Zumwinkel, lors d’une conférence de presse conjointe avec son homologue de DHL, Patrick Lupo. Deutsche Post détenait déjà 25 % de DHL. Les 26 % supplémentaires seront rachetés en cash à des fonds d’investissements et à des membres fondateurs de la compagnie. M. Zumwinkel n’a pas dévoilé le montant exact de la transaction. Il a cependant précisé que celui-ci...
Iran - USA - Liban : tout peut changer en quelques heures.
Restez informés pour seulement 10 $/mois au lieu de 21.5 $, pendant 1 an.
Abonnez-vous pour 1$ et accédez à une information indépendante.
Dans votre abonnement numérique : la version PDF du quotidien L’Orient-Le Jour, des newsletters réservées aux abonnés ainsi qu'un accès illimité à 3 médias en ligne : L’Orient-Le Jour, L’Orient Today et L’Orient Littéraire.