Un quai flottant pour réparer les navires

Les projets de développement du port ne se limitent pas à ses strictes activités traditionnelles. Tripoli cherche à optimiser les terrains de sa zone franche en y attirant des activités productives. Le loyer du mètre carré varie de quatre à six dollars, en fonction de la durée d’occupation. Le locataire a la possibilité d’utiliser le terrain à sa guise, à condition de le restituer, avec les bâtiments construits, à l’expiration du bail. «Cela n’existe pas à Beyrouth par exemple, car l’espace y est limité», explique M. Habib. Le directeur du port ajoute vouloir construire dans la zone franche des bâtiments entièrement équipés pour les industries de transformation. «Ils seront loués à des artisans par exemple qui utiliseront les locaux dans la zone et exporteront directement leurs produits». Les idées ne manquent pas, poursuit-il : un entrepôt frigorifique, un terminal touristique doté d’un salon de réception et d’une zone de duty free afin d’attirer les bateaux de croisière, etc. Autre projet en préparation : un quai flottant pour la réparation et l’entretien des navires. «Il n’en existe pour l’instant ni au Liban ni dans le monde arabe».