Le Japon se comporte comme un «commerçant avare» dans les négociations avec l’Arabie séoudite sur le renouvellement d’une concession pétrolière, écrivait hier le quotidien séoudien al-Ryad. Le royaume «s’était montré amical à l’égard du Japon» lorsqu’il lui a accordé, il y a quarante ans, une concession dans la zone neutre séoudo-koweïtienne, qui arrive à expiration le 27 février, écrit al-Ryad, qui reflète comme l’ensemble de la presse le point de vue du gouvernement. Outre al-Ryad, cinq quotidiens séoudiens ont abordé samedi la question de la zone neutre, citant tous un responsable pétrolier séoudien qui réaffirme que la Saudi Aramco étatique se prépare à constituer une filiale qui doit prendre la relève des Japonais si la concession n’est pas renouvelée. Pour renouveler l’accord, l’Arabie séoudite demande à Tokyo de financer une ligne de chemin de fer de 1 500 kilomètres entre le nord, riche en minéraux, et la zone industrielle de la côte Est, d’un coût de 2 milliards de dollars. Le Japon a rejeté la demande, formulant des doutes sur la rentabilité du projet et affirmant que l’investissement était trop massif.
Le Japon se comporte comme un «commerçant avare» dans les négociations avec l’Arabie séoudite sur le renouvellement d’une concession pétrolière, écrivait hier le quotidien séoudien al-Ryad. Le royaume «s’était montré amical à l’égard du Japon» lorsqu’il lui a accordé, il y a quarante ans, une concession dans la zone neutre séoudo-koweïtienne, qui arrive à expiration le 27 février, écrit al-Ryad, qui reflète comme l’ensemble de la presse le point de vue du gouvernement. Outre al-Ryad, cinq quotidiens séoudiens ont abordé samedi la question de la zone neutre, citant tous un responsable pétrolier séoudien qui réaffirme que la Saudi Aramco étatique se prépare à constituer une filiale qui doit prendre la relève des Japonais si la concession n’est pas renouvelée. Pour renouveler l’accord,...
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