Le commandant de bord marocain d’un Boeing 737 s’est vu refuser l’autorisation de prendre l’air parce qu’il était ivre, à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol. Des gendarmes avaient remarqué la démarche hésitante du pilote, dont l’identité n’a pas été révélée, alors qu’il franchissait la passerelle de son avion. Le nom de la compagnie n’a pas été indiqué. L’avion devait s’envoler vers Tanger avec 125 passagers à bord, qui ont dû passer une nuit supplémentaire aux Pays-Bas. Un examen d’alcoolémie, imposé malgré sa forte résistance, a révélé un taux de 2,2 grammes, largement supérieur à toutes les normes, a-t-on ajouté de même source. Le maximum admis pour conduire une automobile est de 0,5 gramme aux Pays-Bas. Le commandant de bord s’est vu interdire de décoller jusqu’à la mi-journée de samedi et infliger une amende de 2 500 florins (1 140 euros), a précisé l’agence de presse néerlandaise ANP.
Le commandant de bord marocain d’un Boeing 737 s’est vu refuser l’autorisation de prendre l’air parce qu’il était ivre, à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol. Des gendarmes avaient remarqué la démarche hésitante du pilote, dont l’identité n’a pas été révélée, alors qu’il franchissait la passerelle de son avion. Le nom de la compagnie n’a pas été indiqué. L’avion devait s’envoler vers Tanger avec 125 passagers à bord, qui ont dû passer une nuit supplémentaire aux Pays-Bas. Un examen d’alcoolémie, imposé malgré sa forte résistance, a révélé un taux de 2,2 grammes, largement supérieur à toutes les normes, a-t-on ajouté de même source. Le maximum admis pour conduire une automobile est de 0,5 gramme aux Pays-Bas. Le commandant de bord s’est vu interdire de décoller jusqu’à la...
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