L’année 1999 a été particulièrement mauvaise pour les importateurs de voitures neuves. Ils n’ont vendu que 16 609 véhicules de tourisme sur l’ensemble de l’année et 2 099 véhicules utilitaires contre 19 683 voitures et 2 510 utilitaires l’année précédente, soit un recul de 15 % et 25 % respectivement. Le salon de l’automobile, organisé fin novembre à Beyrouth, avait laissé croire un moment que la situation se redresserait en fin d’année. Mais les communiqués triomphalistes de l’équipe de communication du Forum de Beyrouth selon qui les ventes avaient «explosé» ont été démentis par les faits. Les clients n’ont été au rendez-vous ni en novembre ni en décembre. Au contraire, pas plus de 1 347 voitures et 125 utilitaires ont été enregistrés en décembre, selon l’Association des importateurs d’automobiles. «La crise concerne tout le monde», résume son vice-président et PDG d’Impex, Samir Homsi, «le salon était un succès du point de vue de l’organisation, malheureusement, les résultats n’ont pas suivi».
L’année 1999 a été particulièrement mauvaise pour les importateurs de voitures neuves. Ils n’ont vendu que 16 609 véhicules de tourisme sur l’ensemble de l’année et 2 099 véhicules utilitaires contre 19 683 voitures et 2 510 utilitaires l’année précédente, soit un recul de 15 % et 25 % respectivement. Le salon de l’automobile, organisé fin novembre à Beyrouth, avait laissé croire un moment que la situation se redresserait en fin d’année. Mais les communiqués triomphalistes de l’équipe de communication du Forum de Beyrouth selon qui les ventes avaient «explosé» ont été démentis par les faits. Les clients n’ont été au rendez-vous ni en novembre ni en décembre. Au contraire, pas plus de 1 347 voitures et 125 utilitaires ont été enregistrés en décembre, selon l’Association des...
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