L’investissement dans les routes est un investissement productif

 La route est l’un des fondements de l’industrie du transport. L’investissement dans le réseau routier est considéré comme un investissement dans un projet productif dont les retombées socio-économiques sont tangibles. C’est ce qu’a affirmé Nabil Safouat, représentant le ministère égyptien de l’Économie et du Commerce, lors d’un séminaire tenu à l’Escwa et placé sous le thème du transport intégré (le transport multimodal). Selon le responsable égyptien, un entretien régulier du réseau routier contribue à générer d’une manière directe des économies opérationnelles qui se traduisent notamment par une baisse des coûts de maintenance des véhicules, une baisse de la consommation de carburants, une diminution du nombre d’accidents de la route et surtout de la durée du trajet. Un entretien régulier des routes est susceptible de générer également des économies opérationnelles indirectes qui se traduisent par une baisse des coûts de production et de commercialisation des produits, les tarifs de transport étant une des composantes du coût global de commercialisation du produit. Il permet par ailleurs de relever la moyenne d’exploitation économique, ceci étant évident dans le cas des produits périssables tels la viande et les agrumes ou des produits inflammables. M. Safouat fait valoir que de nombreux pays ont opté pour le système de BOT (Build, Operate and Transfer) pour ce qui a trait à l’aménagement des routes, les investissements dans le réseau routier étant particulièrement importants. Il a préconisé la mise au point d’une stratégie de transport terrestre qui ferait partie d’un plan global susceptible d’assurer l’implantation d’un système de transport intégré efficace.