Daewoo, sous l’impulsion de la Standard Motor Company, compagnie qui détient les droits exclusifs de la vente des véhicules Daewoo au Liban, use de son droit de réponse pour apporter quelques éclaircissements relatifs à la récente «faillite» du géant sud-coréen. D’après la direction de Daewoo-Liban, le terme de faillite (ou de dépôt de bilan) peut porter à confusion, car il ne signifie pas la même chose en Corée qu’en Europe. Un terme plus adéquat serait «restructuration». En effet, la Daewoo Motor Company fait scission d’avec la maison mère et compte, après une phase de transition et de restructuration juridique et financière, revenir en force sur le marché. La General Motors est désignée par le communiqué comme l’exemple de restructuration que la Daewoo Motor Company veut suivre. Entre-temps, la Standard Motor Company tient à rassurer ses clients sur cette période de transition qui sera, d’après elle, sans perte de qualité ni rupture de stock.
Daewoo, sous l’impulsion de la Standard Motor Company, compagnie qui détient les droits exclusifs de la vente des véhicules Daewoo au Liban, use de son droit de réponse pour apporter quelques éclaircissements relatifs à la récente «faillite» du géant sud-coréen. D’après la direction de Daewoo-Liban, le terme de faillite (ou de dépôt de bilan) peut porter à confusion, car il ne signifie pas la même chose en Corée qu’en Europe. Un terme plus adéquat serait «restructuration». En effet, la Daewoo Motor Company fait scission d’avec la maison mère et compte, après une phase de transition et de restructuration juridique et financière, revenir en force sur le marché. La General Motors est désignée par le communiqué comme l’exemple de restructuration que la Daewoo Motor Company veut suivre. Entre-temps, la...
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