VOILE - Vendée Globe Yves Parlier (Aquitaine Innovations) toujours en tête
le 13 novembre 2000 à 00h00
La flotte s’est un peu éparpillée. Le vent de sud-ouest souffle entre 25 et 35 nœuds entre le nord et le sud de la zone où les concurrents naviguent. Deux options se sont dessinées. Certains ont préféré, c’est le cas des bateaux de tête avec Parlier, Michel Desjoyeaux (PRB) et Marc Thiercelin (Activewear), l’option sud en se rapprochant de la côte espagnole. D’autres, quitte à rallonger leur route, ont favorisé l’option ouest comme le Suisse Dominique Wavre (UBP), Thierry Dubois (Solidaires), Patrice Carpentier (VM Matériaux) et Joé Seeten (Nord Pas de Calais). Ils ont progressé en longitude et ils se trouvaient dans le rail des cargos. Il leur faut donc être très vigilants. Les autres concurrents, qui ont choisi une option intermédiaire, ont de quoi être satisfaits. L’Anglaise Ellen McArthur (KingFisher) se détache de ce groupe d’une quinzaine de voiliers. L’autochirurgie d’Ellen McArthur Elle a du mérite, la petite Ellen, car elle a déjà pratiqué un peu d’autochirurgie. «Tout va bien à bord, je me sens détendue, heureuse et ravie de me retrouver ici encore une fois. Cette fois c’est la bonne, a-t-elle dit à la radio. J’ai appelé mon oncle médecin pour savoir si je pouvais faire quelque chose pour soulager ce doigt que je me suis écrasé hier. L’ongle était très noir et la pression sanguine me faisait mal. Il m’a dit que normalement il fallait faire une incision, alors je me la suis faite. Ça a fait un peu mal, mais pas trop, et lorsque le sang a décongestionné le doigt, je me suis sentie mieux !». Quant à Thierry Dubois, il espère être le premier à traverser le front et par conséquent à bénéficier de la bascule de vent au nord-ouest. Si c’est le cas, le retard pris par le rallongement de route sera peut être compensé par l’accélération due au vent de travers. Dès le passage du front, le vent passera du sud-ouest au nord-ouest et permettra de faire cap au sud à pleine vitesse pendant que les autres seront encore au près, en attendant que le front les atteigne. Le suspense reste entier et dès dimanche, il sera plus facile de voir quelle était la bonne option.
La flotte s’est un peu éparpillée. Le vent de sud-ouest souffle entre 25 et 35 nœuds entre le nord et le sud de la zone où les concurrents naviguent. Deux options se sont dessinées. Certains ont préféré, c’est le cas des bateaux de tête avec Parlier, Michel Desjoyeaux (PRB) et Marc Thiercelin (Activewear), l’option sud en se rapprochant de la côte espagnole. D’autres, quitte à rallonger leur route, ont favorisé l’option ouest comme le Suisse Dominique Wavre (UBP), Thierry Dubois (Solidaires), Patrice Carpentier (VM Matériaux) et Joé Seeten (Nord Pas de Calais). Ils ont progressé en longitude et ils se trouvaient dans le rail des cargos. Il leur faut donc être très vigilants. Les autres concurrents, qui ont choisi une option intermédiaire, ont de quoi être satisfaits. L’Anglaise Ellen McArthur (KingFisher)...
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