Bassoul-Heneiné (Alfa Romeo/BMW/Renault) : le «plus» d’Alfa Romeo
le 22 décembre 2000 à 00h00
Louis Bassoul et Pierre Heneiné sont concessionnaires de Renault au Liban depuis 1951 de BMW depuis 1955, et d’Alfa-Romeo depuis 1958. Néanmoins, le véritable boom automobile ne commence dans le pays que vers le début des années 70, surtout pour les véhicules européens. C’est dans ce contexte que la société Bassoul-Heneiné enregistre un record en vendant plus de 4500 voitures au Liban en 1975. Les années de guerre affectent sans aucun doute le marché, mais elles sont vite effacées et les ventes augmentent de nouveau en 1991. Durant cette période, le marché automobile accuse un besoin urgent de renouvellement, et ce phénomène se prolonge jusqu’en 1998 avec plus de 2350 voitures vendues ; puis commence la crise économique. Quant à Alfa Romeo, elle a certes connu ses heures de gloire, mais elle serait tombée en désuétude sans l’introduction de la magnifique 156, élue voiture de l’année 1998. Avec ce modèle, le constructeur milanais reconquiert son public et retrouve toute sa grandeur. Les progrès techniques sont évidents et le confort encore plus soigné, sans oublier cette touche typiquement italienne qui caractérise Alfa Romeo. De plus, et pour redonner confiance aux clients, une garantie de 2 ans est offerte sur tous les modèles. Cet hiver, on attend impatiemment la 147, élue voiture de l’année 2001, qui fut présentée au Mondial de l’auto à Paris et qui est déjà devancée par sa réputation.
Louis Bassoul et Pierre Heneiné sont concessionnaires de Renault au Liban depuis 1951 de BMW depuis 1955, et d’Alfa-Romeo depuis 1958. Néanmoins, le véritable boom automobile ne commence dans le pays que vers le début des années 70, surtout pour les véhicules européens. C’est dans ce contexte que la société Bassoul-Heneiné enregistre un record en vendant plus de 4500 voitures au Liban en 1975. Les années de guerre affectent sans aucun doute le marché, mais elles sont vite effacées et les ventes augmentent de nouveau en 1991. Durant cette période, le marché automobile accuse un besoin urgent de renouvellement, et ce phénomène se prolonge jusqu’en 1998 avec plus de 2350 voitures vendues ; puis commence la crise économique. Quant à Alfa Romeo, elle a certes connu ses heures de gloire, mais elle serait tombée en...
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