En dépit d’une saison 2002 record pour Ferrari, le directeur sportif de l’écurie italienne Jean Todt estime qu’il peut encore mieux faire en 2003, dans une interview au magazine Sport-Bild. « Cette saison n’était pas encore parfaite. Dix-sept doublés en dix-sept courses, ce serait parfait. Nous n’y sommes pas parvenus, donc il y a aussi chez nous un énorme potentiel d’amélioration », a-t-il déclaré. « Le moteur, l’électronique, le châssis, les pneus : tout était bien, mais rien n’était parfait. Et pour moi, il n’est pas nécessaire qu’il y ait plus de suspense. Quand Ferrari n’avait pas encore connu un tel succès, j’avais suffisamment de suspense », a ajouté le Français. Quant à la voiture pour la saison 2003, « la F 2003 se distinguera plus nettement de l’actuelle F 2002 que cette dernière du modèle 2001 », a indiqué Jean Todt. « Il n’est pas encore décidé si le nouveau bolide sera au départ de la première course l’année prochaine à Melbourne », a-t-il déclaré. « Peut-être commencerons-nous avec l’ancien modèle. Cela ne nous a pas fait de tort cette année, puisque nous avons remporté la première course avec la F 2001 », a-t-il expliqué. Sato compte rester chez Jordan Le pilote japonais de formule 1 Takuma Sato a déclaré hier qu’il comptait courir pour la deuxième année consécutive avec l’équipe Jordan. « J’ai l’intention de courir avec l’équipe Jordan également l’année prochaine », a déclaré Sato, 25 ans, devant des journalistes à Nagoya, selon l’agence Jiji Press. Sato a inscrit ses deux premiers points en F1 à la fin de la saison lors du Grand Prix du Japon à Suzuka en finissant à la 5e place dimanche. « La cinquième place à Suzuka est le premier pas vers de meilleurs résultats », a déclaré le pilote japonais.
En dépit d’une saison 2002 record pour Ferrari, le directeur sportif de l’écurie italienne Jean Todt estime qu’il peut encore mieux faire en 2003, dans une interview au magazine Sport-Bild. « Cette saison n’était pas encore parfaite. Dix-sept doublés en dix-sept courses, ce serait parfait. Nous n’y sommes pas parvenus, donc il y a aussi chez nous un énorme potentiel d’amélioration », a-t-il déclaré. « Le moteur, l’électronique, le châssis, les pneus : tout était bien, mais rien n’était parfait. Et pour moi, il n’est pas nécessaire qu’il y ait plus de suspense. Quand Ferrari n’avait pas encore connu un tel succès, j’avais suffisamment de suspense », a ajouté le Français. Quant à la voiture pour la saison 2003, « la F 2003 se distinguera plus nettement de l’actuelle F 2002 que cette dernière...
Iran - USA - Liban : tout peut changer en quelques heures.
Restez informés pour seulement 10 $/mois au lieu de 21.5 $, pendant 1 an.
Abonnez-vous pour 1$ et accédez à une information indépendante.
Dans votre abonnement numérique : la version PDF du quotidien L’Orient-Le Jour, des newsletters réservées aux abonnés ainsi qu'un accès illimité à 3 médias en ligne : L’Orient-Le Jour, L’Orient Today et L’Orient Littéraire.