Les deux Corées ont ouvert samedi une ligne aérienne entre leurs pays, la première à être reconnue officiellement par les deux régimes, malgré l’incident naval du mois dernier en mer Jaune, a-t-on appris de source officielle. La ligne aérienne relie l’aéroport nord-coréen de Sondok au sud-coréen de Yangyang, tous deux situés sur la côte est de la péninsule. Pour Suh Joo-Seok, de l’Institut coréen d’analyse militaire, « c’est une branche d’olivier tendue par le Nord après l’affrontement naval » de juin dernier qui avait provoqué la mort de quatre marins sud-coréens, un cinquième étant toujours porté disparu, et d’un nombre de Nord-Coréens non déterminé. Un vol inaugural est parti samedi de Sondok, avant d’atterrir 85 minutes plus tard à Yangyang, après avoir parcouru 915 kilomètres, ayant dû faire un détour pour ne pas survoler la zone frontalière, militairement sensible, entre les deux pays. L’avion d’Air Koryo, arrivé avec 14 membres d’équipage mais sans passagers, est reparti vers la Corée du Nord avec huit passagers à son bord, notamment des ouvriers et des responsables de l’Organisation pour le développement de l’énergie dans la péninsule coréenne (KEDO).
Les deux Corées ont ouvert samedi une ligne aérienne entre leurs pays, la première à être reconnue officiellement par les deux régimes, malgré l’incident naval du mois dernier en mer Jaune, a-t-on appris de source officielle. La ligne aérienne relie l’aéroport nord-coréen de Sondok au sud-coréen de Yangyang, tous deux situés sur la côte est de la péninsule. Pour Suh Joo-Seok, de l’Institut coréen d’analyse militaire, « c’est une branche d’olivier tendue par le Nord après l’affrontement naval » de juin dernier qui avait provoqué la mort de quatre marins sud-coréens, un cinquième étant toujours porté disparu, et d’un nombre de Nord-Coréens non déterminé. Un vol inaugural est parti samedi de Sondok, avant d’atterrir 85 minutes plus tard à Yangyang, après avoir parcouru 915 kilomètres, ayant dû...
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