Le palais de Buckingham envisage de remiser au garage le train royal, dont le coût d’entretien exorbitant fait grincer les dents des contribuables britanniques. Aucune décision définitive ne sera prise avant le jubilé d’or qui célèbrera jusqu’à l’été les cinquante ans de règne de la reine Elizabeth, précise toutefois le Times. Mais dans des propos à la télévision le trésorier de Sa Majesté, Michael Peat, a indiqué que la reine pourrait au mieux devoir partager ses compartiments afin de réduire les coûts. Des réductions drastiques ont déjà été effectuées depuis 1997, année de grogne sans précédent contre les dépenses somptuaires du palais. À cette date, l’entretien du train royal coûtait deux millions de livres par an. Il n’en coûte aujourd’hui plus que 600 000, mais la facture moyenne de chaque déplacement se monte tout de même à plus de 35 000 livres, selon la BBC.
Le palais de Buckingham envisage de remiser au garage le train royal, dont le coût d’entretien exorbitant fait grincer les dents des contribuables britanniques. Aucune décision définitive ne sera prise avant le jubilé d’or qui célèbrera jusqu’à l’été les cinquante ans de règne de la reine Elizabeth, précise toutefois le Times. Mais dans des propos à la télévision le trésorier de Sa Majesté, Michael Peat, a indiqué que la reine pourrait au mieux devoir partager ses compartiments afin de réduire les coûts. Des réductions drastiques ont déjà été effectuées depuis 1997, année de grogne sans précédent contre les dépenses somptuaires du palais. À cette date, l’entretien du train royal coûtait deux millions de livres par an. Il n’en coûte aujourd’hui plus que 600 000, mais la facture moyenne de...
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