Le PDG de United Airlines, James Goodwin, a estimé que la deuxième compagnie aérienne américaine pourrait faire faillite en 2002 si elle ne peut pas absorber les pertes qui se sont encore alourdies depuis l’attaque terroriste du 11 septembre, selon la revue spécialisée Air Transport World. «Nous n’étions pas dans une bonne situation avant le 11 septembre avec nos coûts dépassant nos recettes», a expliqué James Goodwin, selon la revue spécialisée, mais depuis «nos coûts excèdent nos revenus quatre fois plus qu’avant le 11 septembre», a-t-il ajouté. La forte réduction du trafic aérien passagers avec l’attaque terroriste qui est survenue au moment d’une forte baisse des voyages d’affaires en réaction à l’important ralentissement de l’activité économique a forcé United à réduire le nombre de ses vols de 26 % et à réorganiser totalement ses horaires de vol à compter du 31 octobre.
Le PDG de United Airlines, James Goodwin, a estimé que la deuxième compagnie aérienne américaine pourrait faire faillite en 2002 si elle ne peut pas absorber les pertes qui se sont encore alourdies depuis l’attaque terroriste du 11 septembre, selon la revue spécialisée Air Transport World. «Nous n’étions pas dans une bonne situation avant le 11 septembre avec nos coûts dépassant nos recettes», a expliqué James Goodwin, selon la revue spécialisée, mais depuis «nos coûts excèdent nos revenus quatre fois plus qu’avant le 11 septembre», a-t-il ajouté. La forte réduction du trafic aérien passagers avec l’attaque terroriste qui est survenue au moment d’une forte baisse des voyages d’affaires en réaction à l’important ralentissement de l’activité économique a forcé United à réduire le nombre de ses...
À Verdun, un « sommet spirituel » pour préserver l’unité nationale... et donner un coup de pouce au pouvoir