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Actualités - Chronologies

Formule 1 - La sécurité des voitures renforcée

La sécurité des F1 a été renforcée pour la saison prochaine, avec notamment l’agrandissement du feu arrière et des rétroviseurs, lors du Conseil mondial du sport automobile qui s’est tenu hier à Cologne (Allemagne). La taille des rétroviseurs a été augmentée de 20 % et celle du feu arrière de 50 % afin de réduire les risques de percussion par l’arrière lors des dépassements comme cela a été le cas à plusieurs reprises ces dernières saisons. La Fédération internationale (FIA) a également décidé d’augmenter de 20 % la résistance des câbles de retenue des roues et de soumettre à un essai de charge statique latérale la structure d’absorption de choc arrière. Par ailleurs, les signaux radios échangés entre les voitures et les stands pourront dès la saison prochaine se faire dans les deux sens. Enfin, la FIA a décidé de ne plus réglementer le nombre d’essais privés effectués par les équipes.
La sécurité des F1 a été renforcée pour la saison prochaine, avec notamment l’agrandissement du feu arrière et des rétroviseurs, lors du Conseil mondial du sport automobile qui s’est tenu hier à Cologne (Allemagne). La taille des rétroviseurs a été augmentée de 20 % et celle du feu arrière de 50 % afin de réduire les risques de percussion par l’arrière lors des dépassements comme cela a été le cas à plusieurs reprises ces dernières saisons. La Fédération internationale (FIA) a également décidé d’augmenter de 20 % la résistance des câbles de retenue des roues et de soumettre à un essai de charge statique latérale la structure d’absorption de choc arrière. Par ailleurs, les signaux radios échangés entre les voitures et les stands pourront dès la saison prochaine se faire dans les deux sens. Enfin,...