Les pollutions volontaires par rejet d’hydrocarbures entrent dans leur phase active. De nouveaux moyens opérationnels combattent efficacement les pollutions volontaires sauvages des milieux marins. L’avion Polmar II est capable de détecter, de jour comme de nuit, tout rejet d’hydrocarbures. Pour l’instant, il n’y a qu’un seul appareil pour toute la Méditerranée. D’ailleurs une législation internationale empêche l’interception des pollueurs dans les eaux internationales, même en flagrant délit. C’est donc à chaque État que revient le devoir de veiller à l’innocuité des eaux territoriales. Tout espoir donc de voir nos côtes débarrassées de ces flaques noirâtres des pollutions volontaires s’éloigne. Malgré la mise au point de Polmar II...
Les pollutions volontaires par rejet d’hydrocarbures entrent dans leur phase active. De nouveaux moyens opérationnels combattent efficacement les pollutions volontaires sauvages des milieux marins. L’avion Polmar II est capable de détecter, de jour comme de nuit, tout rejet d’hydrocarbures. Pour l’instant, il n’y a qu’un seul appareil pour toute la Méditerranée. D’ailleurs une législation internationale empêche l’interception des pollueurs dans les eaux internationales, même en flagrant délit. C’est donc à chaque État que revient le devoir de veiller à l’innocuité des eaux territoriales. Tout espoir donc de voir nos côtes débarrassées de ces flaques noirâtres des pollutions volontaires s’éloigne. Malgré la mise au point de Polmar II...
L'Iran ripostera de façon « décisive » à toute attaque, avertit son négociateur en chef
À Verdun, un « sommet spirituel » pour préserver l’unité nationale... et donner un coup de pouce au pouvoir