Sécurité routière - Taux record de décès - en juillet et en août

L’Association pour la prévention routière (Yasa) et l’Association de recherches scientifiques (SRF) ont publié hier un rapport exhaustif sur les raisons majeures qui ont provoqué une augmentation notable des accidents de voitures pour les mois de juillet et août 2001. Le plus haut taux de blessés et de tués sur les routes a été enregistré au cours de ces deux mois. D’après la Yasa, les efforts déployés par le ministère de l’Intérieur, les municipalités et la société civile «n’ont pas suffi pour réduire les accidents de voitures». Par conséquent, l’association reste convaincue que toute solution sérieuse passe nécessairement par une campagne nationale qui prévoirait les mesures suivantes : – La modernisation du code de la route, le problème majeur demeurant celui de son application. – L’augmentation du nombre d’agents des Forces de sécurité intérieure (FSI). – L’interdiction des courses automobiles non autorisées et extrêmement dangereuses, désormais connues de tout le monde, à savoir celles qui ont lieu à Jisr el-Qadi ou sur la route de Harissa et de Bkerké. – Réorganisation de la répartition des taxes prélevées par le biais des contraventions, dont 55 % sont versées à la mutuelle des magistrats. Le reste, au lieu d’être versé au ministère des Finances, est distribué aux municipalités et aux FSI, relève la Yasa. Pour ce qui est du port de la ceinture de sécurité, il a nettement réduit l’impact des accidents, a conclu l’association, qui a rappelé que le délai accordé aux automobilistes pour installer une ceinture de sécurité dans leurs voitures a expiré.