Les compagnies aériennes britanniques s’apprêtent à prendre les rênes du contrôle aérien du pays : le gouvernement a annoncé mardi avoir choisi le consortium Airline Group pour la privatisation partielle du système de contrôle aérien (National Air Traffic Control Services, NATS). La Grande-Bretagne est le premier pays au monde à privatiser dans cette proportion son contrôle aérien, même si le gouvernement conservera 49 % des parts du NATS, et le projet a fait l’objet de vives polémiques dans le pays, la Chambre des Lords le repoussant par deux fois avant de s’incliner en novembre.
Les compagnies aériennes britanniques s’apprêtent à prendre les rênes du contrôle aérien du pays : le gouvernement a annoncé mardi avoir choisi le consortium Airline Group pour la privatisation partielle du système de contrôle aérien (National Air Traffic Control Services, NATS). La Grande-Bretagne est le premier pays au monde à privatiser dans cette proportion son contrôle aérien, même si le gouvernement conservera 49 % des parts du NATS, et le projet a fait l’objet de vives polémiques dans le pays, la Chambre des Lords le repoussant par deux fois avant de s’incliner en novembre.
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