Le directeur du port de Beyrouth, Issam Begdache, a assuré hier que les autorités portuaires ne ménageaient pas leurs efforts pour résoudre le différend qui les oppose à l’autorité du port de Dubaï. La direction du port agit en tenant compte de deux priorités, a-t-il dit dans un communiqué : accélérer l’installation du nouveau terminal de conteneurs ; préserver les intérêts du port et de l’économie libanaise et conserver les meilleures relations possibles avec l’Autorité du port de Dubaï et les Émirats arabes unis de façon générale. L’Autorité du port de Dubaï a décidé de rompre le contrat signé en 1998 par lequel elle s’engageait pendant vingt ans à équiper et gérer le terminal de conteneurs. Les équipements, estimés à 225 millions de dollars, n’ont toujours pas été installés alors qu’ils devaient être opérationnels en octobre 2000. La solution à laquelle travaille la direction du port en collaboration avec le ministère des Transports consisterait à racheter à l’Autorité du port de Dubaï les équipements qu’elle a acquis, mais n’a pas installés. Ce matériel se trouve encore chez le fabricant, en Irlande.
Le directeur du port de Beyrouth, Issam Begdache, a assuré hier que les autorités portuaires ne ménageaient pas leurs efforts pour résoudre le différend qui les oppose à l’autorité du port de Dubaï. La direction du port agit en tenant compte de deux priorités, a-t-il dit dans un communiqué : accélérer l’installation du nouveau terminal de conteneurs ; préserver les intérêts du port et de l’économie libanaise et conserver les meilleures relations possibles avec l’Autorité du port de Dubaï et les Émirats arabes unis de façon générale. L’Autorité du port de Dubaï a décidé de rompre le contrat signé en 1998 par lequel elle s’engageait pendant vingt ans à équiper et gérer le terminal de conteneurs. Les équipements, estimés à 225 millions de dollars, n’ont toujours pas été installés alors...
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