Aéronautique - Les ventes d’Airbus vont ralentir, après une étonnante année 2000

Airbus prévoit un ralentissement de ses ventes en 2001, lié à la santé déclinante des économies américaine et asiatique, après une année 2000 étonnamment bonne, même si l’éternel rival Boeing a remporté le duel des nouvelles commandes. L’avionneur européen a engrangé 520 nouvelles commandes fermes en 2000 d’une valeur totale de 41,3 milliards de dollars. En prenant en compte les annulations, le total net des ventes descend à 492 appareils, a annoncé hier le président d’Airbus Noël Forgeard lors d’une conférence de presse. Le groupe s’est arrogé une part de marché de 46 %, un résultat «conforme à l’objectif d’Airbus d’obtenir environ la moitié des commandes d’avions de ligne de plus de 100 places», selon lui. Les ventes nettes de Boeing sont estimées à 581 avions. Le géant de Seattle a ainsi repris l’avantage, après avoir été dépassé pour la première fois par Airbus en 1999 (476 commandes contre 391). Airbus a livré 40 % de l’ensemble des nouveaux avions l’an passé, soit 311 appareils (contre 294 en 1999) représentant un chiffre d’affaires de 17,2 milliards de dollars, un record dans l’histoire de la compagnie. Mais Boeing a là aussi fait mieux, avec des livraisons totales de 489 avions.