Transport - Une grève de 24h observée hier - Les pilotes de la TMA n’excluent - pas un recours à l’escalade

Les pilotes de la Trans Mediterranean Airlines (TMA) ont observé hier une grève de 24h qui a commencé à 0h dans la nuit de jeudi à vendredi pour protester contre le refus de l’administration de la compagnie de donner suite à leurs revendications sociales. Le syndicat des pilotes libanais a tenu hier une conférence de presse à son siège sur la route de l’Aéroport international de Beyrouth. Le président du syndicat Habib Karam a affirmé que les pilotes de la compagnie libanaise de fret aérien en ont eu assez d’attendre après deux longues années de négociations avec l’administration. Lesquelles, commencées en 1998, devaient aboutir à la conclusion d’un nouvel accord collectif de travail. «À cette date, il nous a été demandé une nouvelle fois de faire des concessions sur de nombreux plans. Ce qui nous a amenés à réclamer en contrepartie de l’administration un engagement explicite et écrit concernant la mise en œuvre d’un plan clair de redressement économique de la compagnie», a-t-il souligné. La négligence de l’administration, qui a ignoré totalement les revendications des pilotes, le retard dans le paiement de leurs salaires, de leurs heures supplémentaires et de leurs primes d’assurance ont poussé les pilotes à mettre à exécution la décision de l’assemblée générale du syndicat. Cette décision consiste à décréter une grève d’avertissement ou une série de grèves étalées dans le temps pour une durée que le conseil jugera appropriée. «Ainsi, nous avons décidé comme première démarche d’observer une grève de 24h. En cas de non-satisfaction de nos revendications, elle sera suivie par d’autres initiatives conformément à la décision de l’assemblée générale du syndicat des pilotes», a souligné M. Karam. En fait, la grève d’avertissement de 24h a perturbé le trafic aérien de la compagnie de cargos. Trois vols de la TMA programmés pour hier à destination d’Istanbul, de la Libye et d’Austin (USA) n’ont pas eu lieu. Un appareil de la TMA venant de l’étranger a atterri hier à l’AIB mais a été cloué, par la suite, au sol. En réponse à une question, M. Karam a déclaré que les pilotes de la TMA n’effectuent que 15 % des heures de vol qu’ils sont censés accomplir affirmant par ailleurs la solidarité des pilotes de la MEA avec leurs collègues de la compagnie libanaise de fret aérien. M. Karam a réitéré par ailleurs la disposition des pilotes à racheter la TMA si les actuels actionnaires décident de la vendre. «Les pilotes ont un droit préférentiel à ce niveau», a-t-il dit. Concernant la politique du ciel ouvert pratiquée par le gouvernement, le président du syndicat des pilotes a insisté sur l’importance de la réciprocité et de limiter donc l’ouverture de l’espace aérien national aux compagnies des pays dont le marché de transport est porteur pour les compagnies libanaises.