Les fumeurs de cannabis ne risquent rien des contrôleurs dans les trains helvétiques car ils n’ont pas de pouvoirs de police, a-t-on appris auprès des CFS (chemins de fer suisse). «Notre première mission est de transporter les voyageurs, et non pas de faire respecter les lois», a indiqué un porte-parole des CFS. Chacun son métier, donc. Les contrôleurs contrôlent et ne verbalisent pas les fumeurs de joint lorsqu’ils traversent un wagon «fumeurs» aux volutes suspectes. Les CFS disposent cependant d’une brigade de police ferroviaire, qui elle est habilitée à dresser des contraventions et qui effectue des contrôles ponctuels et sporadiques dans les trains, a rappelé le porte-parole. Selon une première consultation, effectuée en 1999, les Suisses seraient favorables à une libéralisation complète de la consommation de cannabis à des fins personnelles. Actuellement, la consommation du cannabis est interdite. Les fumeurs ne risquent cependant qu’une amende de 100 francs suisses (61 USD). En revanche, la culture et la consommation de chanvre pour des fins personnelles est permise, pour autant que le taux de THC, la substance active, ne soit pas supérieur.
Les fumeurs de cannabis ne risquent rien des contrôleurs dans les trains helvétiques car ils n’ont pas de pouvoirs de police, a-t-on appris auprès des CFS (chemins de fer suisse). «Notre première mission est de transporter les voyageurs, et non pas de faire respecter les lois», a indiqué un porte-parole des CFS. Chacun son métier, donc. Les contrôleurs contrôlent et ne verbalisent pas les fumeurs de joint lorsqu’ils traversent un wagon «fumeurs» aux volutes suspectes. Les CFS disposent cependant d’une brigade de police ferroviaire, qui elle est habilitée à dresser des contraventions et qui effectue des contrôles ponctuels et sporadiques dans les trains, a rappelé le porte-parole. Selon une première consultation, effectuée en 1999, les Suisses seraient favorables à une libéralisation complète de la consommation...
