Dangers !

Même si l’ouverture de la brèche résout en quelque sorte le problème, elle crée un danger insoupçonné par les responsables : les obstacles utilisés pour fermer la brèche après son utilisation sont en plastique. Le soir, en l’absence d’un policier, des automobilistes enlèvent régulièrement un ou deux de ces obstacles pour traverser l’autoroute en diagonale jusqu’à atteindre l’entrée de la route côtière, sans aucune surveillance des forces de l’ordre ! Ce faisant, ils ne mettent pas seulement leur vie et celle des autres en danger, mais dérangent considérablement les voitures qui viennent en sens inverse, les empêchant de poursuivre leur chemin. Interrogé sur la question, le colonel Lakkis a reconnu qu’il y avait là un problème, et a promis de trouver une façon de bloquer la route plus efficacement. Autre problème insoupçonné : tel que l’a expliqué le colonel Lakkis, la route côtière mène tout droit vers les deux ponts de Dbayé d’où l’automobiliste peut rejoindre l’autoroute allant vers le Nord. Il ne faut donc pas emprunter ce chemin si on se rend à Jal el-Dib ou Antélias. Mais le civisme et l’organisation du trafic sur les routes étant ce qu’ils sont, de petites voies sont empruntées par les voitures pour rejoindre l’autoroute après un virage en épingle qui surprend à juste titre l’automobiliste qui roule à droite. Après cela, ces voitures traversent l’autoroute presque en diagonale pour rejoindre le sens opposé en passant sous le pont. Le colonel Lakkis assure qu’il a ordonné la fermeture de ces voies avec du béton et rappelle que la seule voie possible pour les voitures qui empruntent la route côtière est de passer par la Marina de Dbayé et rejoindre de là le pont qui mène à l’autoroute.