Une crise d’approvisionnement des stations d’essence en mazout a été signalée hier. Le ministre du Pétrole Chahé Barsoumian en a discuté avec le président du syndicat des propriétaires de stations Sami Brax. La crise est due à la suspension de l’approvisionnement du marché en mazout, à partir de la raffinerie de Saïda-Zahrani, en raison d’une grève observée depuis dix jours par les ouvriers. La raffinerie de Tripoli est pour sa part incapable d’assurer à elle seule l’approvisionnement du marché. La raréfaction du produit a, bien entendu, provoqué une hausse totalement injustifiée du prix du mazout. M. Barsoumian a annoncé qu’un tanker de mazout est attendu aujourd’hui à Tripoli, ce qui sera de nature à détendre le marché. Notons que dans une conférence de presse, hier, le député Talal Meraabi s’est interrogé sur les raisons qui font que le prix du mazout et du fuel-oil industriels sont au Liban supérieurs de 45% aux prix mondiaux. Le député a souligné le grand tort que ces prix élevés font à l’économie libanaise, en particulier à l’industrie. Il a donné l’exemple de l’usine «Soliver», qui réclame une réduction de 50% du prix du mazout, pour continuer à fonctionner.
Une crise d’approvisionnement des stations d’essence en mazout a été signalée hier. Le ministre du Pétrole Chahé Barsoumian en a discuté avec le président du syndicat des propriétaires de stations Sami Brax. La crise est due à la suspension de l’approvisionnement du marché en mazout, à partir de la raffinerie de Saïda-Zahrani, en raison d’une grève observée depuis dix jours par les ouvriers. La raffinerie de Tripoli est pour sa part incapable d’assurer à elle seule l’approvisionnement du marché. La raréfaction du produit a, bien entendu, provoqué une hausse totalement injustifiée du prix du mazout. M. Barsoumian a annoncé qu’un tanker de mazout est attendu aujourd’hui à Tripoli, ce qui sera de nature à détendre le marché. Notons que dans une conférence de presse, hier, le député Talal Meraabi...
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