Un cadre travaillant pour les chemins de fer britanniques a dérobé durant sa carrière assez de matériel roulant – soit quatre locomotives, six wagons destinés aux voyageurs et une trentaine de wagons de fret – pour monter son propre réseau. Barry Daly, dont le procès s’est ouvert au tribunal de Chester, dans le nord de l’Angleterre, avait mis au point un système très élaboré de paperasserie pour parvenir à ses fins, pour des raisons purement financières. Il promettait de vendre ce matériel à des clients, qui en fait n’ont jamais rien reçu, et empochait les chèques (d’un montant total de 71 000 dollars).
Un cadre travaillant pour les chemins de fer britanniques a dérobé durant sa carrière assez de matériel roulant – soit quatre locomotives, six wagons destinés aux voyageurs et une trentaine de wagons de fret – pour monter son propre réseau. Barry Daly, dont le procès s’est ouvert au tribunal de Chester, dans le nord de l’Angleterre, avait mis au point un système très élaboré de paperasserie pour parvenir à ses fins, pour des raisons purement financières. Il promettait de vendre ce matériel à des clients, qui en fait n’ont jamais rien reçu, et empochait les chèques (d’un montant total de 71 000 dollars).
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