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Actualités - Chronologie

Automobile Daimler-Chrysler : fusion bouclée

La méga-fusion transatlantique entre le premier groupe industriel allemand Daimler-Benz et l’américain Chrysler est «bouclée» et accouche du numéro trois mondial de l’automobile, a annoncé Daimler. Dans un communiqué, le groupe allemand a précisé qu’environ 97 % de ses actions avaient été échangées en actions du nouveau groupe Daimler-Chrysler, dont la cotation officielle devrait débuter mi-novembre. La période d’échange d’actions de 30 jours se terminait vendredi midi. Mais «pour répondre aux exigences du gendarme de la Bourse de New York, la Security and Exchange Commission, cette période doit être allongée de dix jours», car la parité d’échanges de 1 pour 1 est désormais meilleure, a expliqué Daimler. Un bonus a en effet été promis aux actionnaires si la proportion d’actions échangées dépasse le seuil minimum nécessaire des 75% ce qui est le cas. «Comme promis», ils toucheront une action gratuite pour 200 actions, a indiqué Daimler dans son communiqué. Qu’ils soient américains ou non, les actionnaires, n’ayant donc pas encore converti leurs titres, pourront encore le faire jusqu’au vendredi 6 novembre midi, a ajouté Daimler. «Nous nous réjouissons particulièrement que presque tous les petits actionnaires aient échangé leurs actions» malgré la campagne menée par les détracteurs de la fusion, s’est félicité Manfred Gentz, le directeur financier de Daimler.
La méga-fusion transatlantique entre le premier groupe industriel allemand Daimler-Benz et l’américain Chrysler est «bouclée» et accouche du numéro trois mondial de l’automobile, a annoncé Daimler. Dans un communiqué, le groupe allemand a précisé qu’environ 97 % de ses actions avaient été échangées en actions du nouveau groupe Daimler-Chrysler, dont la cotation officielle devrait débuter mi-novembre. La période d’échange d’actions de 30 jours se terminait vendredi midi. Mais «pour répondre aux exigences du gendarme de la Bourse de New York, la Security and Exchange Commission, cette période doit être allongée de dix jours», car la parité d’échanges de 1 pour 1 est désormais meilleure, a expliqué Daimler. Un bonus a en effet été promis aux actionnaires si la proportion d’actions échangées...