Inquiétude à Brazzaville

Les habitants de Brazzaville , ville toute proche de Kinshasa dont elle est séparée par le fleuve Congo, s’inquiètent des combats en République démocratique du Congo, alors qu’ils n’ont pas eux-mêmes pansé les plaies de la guerre civile de 1997 dans leur pays. «On a des raisons de s’inquiéter parce que ce qui se passe en RDC a incontestablement des conséquences fâcheuses ici en raison de la proximité des deux pays et des affinités entre leurs populations», explique Parys Kouta Olivier, employé d’un organisme des Nations Unies. Depuis plusieurs années, le Congo-Brazzaville fait transiter par la RDC ses produits pétroliers en provenance du port de Pointe-Noire (sud-ouest), à cause des difficultés du Chemin de Fer Congo-océan (CFCO) reliant Pointe-Noire et Brazzaville. Ces produits venus de Pointe-Noire sont transportés au port de Matadi via le port de Banana à plus de 500 kilomètres au sud-ouest de Kinshasa. De Matadi, ils sont chargés dans des wagons-citernes et acheminés par voie ferrée à Kinshasa d’où ils sont évacués à Brazzaville. Avec la rébellion en RDC et son extension dans le sud-ouest, le trafic a été fortement perturbé, provoquant une pénurie d’essence et de pétrole lampant à Brazzaville. De longues files de véhicules se forment tous les jours devant les stations d’essence. Les habitants, redoutant l’interruption définitive de l’électricité, tentent de faire des provisions de pétrole lampant qui se fait de plus en plus rare. Comme Kinshasa, Brazzaville est approvisionnée en grande partie par le barrage hydroélectrique d’Inga, à plus de 400 kilomètres au sud-ouest de la capitale de la RDC. (AFP)