Prochaine modernisation de la flotte de la TMA

Fondée en 1953, la TMA est la seule compagnie spécialisée de fret aérien au Moyen-Orient. Elle a été la première à assurer une liaison entre l’Europe et l’Extrême-Orient, d’une part, et les Etats-Unis et le Moyen-Orient, d’autre part. Le plan de redressement et de restructuration de la TMA, entamé en novembre 1996, a consisté principalement en un relèvement du capital porté de 6 millions à 60 milliards de L.L. La société libanaise d’investissement aérien (SLIA) a souscrit à l’augmentation du capital devenant ainsi propriétaire à 99,9% de la TMA. En 1993, cette même société n’était propriétaire que de 73% de la compagnie libanaise de fret aérien. La TMA a un potentiel humain de 370 employés dont 80 membres d’équipage. Elle projette incessamment de moderniser sa flotte. La compagnie est en pourparlers avec des constructeurs et des sociétés de leasing pour l’acquisition de certains types d’avions. Elle dispose, pour le moment, de six appareils B707-320 «Hushkitted stage 2». Par dérogation spéciale la compagnie nationale de fret pourra continuer à desservir l’Europe avec ses appareils jusqu’à l’an 2002. Elle dispose de droits de trafic sur 27 pays et de 34 bureaux de par le monde. La TMA est membre de l’IATA et de la AACO.