Progression du marché automobile français

Le marché automobile français a progressé de 13,1% sur 12 mois en janvier, pour atteindre 138.344 voitures particulières, annonce le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA) en diffusant des données provisoires. Les ventes du groupe PSA Peugeot Citroën ont augmenté de 27,5%, à 37.923 véhicules, et celles de Renault se sont accrues de 12,8% à 40.111 unités. Le CCFA précise qu’à nombre comparable de jours ouvrables, la progression en janvier ressort à 18,5%. Mais, ajoute-t-il, «même si janvier constitue le troisième mois consécutif en tendance positive pour le marché français, le volume des immatriculations demeure à un niveau moyen et ne traduit qu’une reprise modeste». En incluant les petits véhicules utilitaires, la progression du marché français ressort à 11,8% en janvier (+17,2% à nombre comparable de jours ouvrables) pour atteindre 170.373 véhicules. Le groupe Peugeot-Citroën est en hausse de 18,1% à 48.663 véhicules et Renault de 15,2% à 52.568 unités. Le marché européen des voitures particulières devrait reculer de 0,3% en 1998 à 13,38 millions de véhicules contre 13,41 mlns en 1997, selon les prévisions du CCFA. Parmi les principaux pays, le CCFA escompte une hausse de 10,9% des immatriculations en France à 1,9 million de voitures, de 4,9% en Allemagne (à 3,7 mlns) et de 3,7% en Espagne (à 1,05 mln). A l’inverse, l’Italie accuserait une baisse de 15% (à 2,05 mlns) et le Royaume-Uni reculerait de 3,3% (à 2,1 mlns de véhicules). Par ailleurs, le président du groupe PSA Peugeot Citroën, Jean-Martin Folz, a déclaré prévoir un marché automobile compris entre 1,85 et 1,95 million de voitures, cette année en France. «Nous espérons un marché de 1,85 à 1,95 million de voitures, mais ce qui s’est passé en janvier ne nous place pas encore sur cette voie», a-t-il dit lors d’une réunion d’informations. Le président du Comité des constructeurs français d’automobiles, Yves de Belabre, a dit prévoir un marché français de 1,9 million de voitures particulières cette année, contre 1,71 million en 1996, alors que Louis Schweitzer, président de Renault table sur une croissance de 5% à 10%, ce qui situerait le marché dans une fourchette de 1,80 à 1,88 million de voitures. «Le marché a été très mauvais en 1997, on peut donc espérer qu’il sera meilleur en 1998», a dit Yves de Belabre. Il fonde ses prévision sur le fait que l’on arrive en période de renouvellement des voitures vendues sur les années 1990 à 1992, de plus de 2 millions/an à l’époque, dont l’âge moyen est actuellement de 6,8 ans. De plus, a-t-il dit, beaucoup de nouveaux modèles sortiront cette année. Enfin, le marché du véhicule d’occasion se comporte bien depuis quelques mois. «C’est un signe avant-coureur de reprise du neuf», a estimé le président. Dans les milieux automobiles, on considère que l’on vend en moyenne deux voitures d’occasion pour une neuve.